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四川论坛 >  标致的发动机真有这么牛掰?

来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-12 07:52    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-03-12 07:52    IP属地:未知

法国车现在市场惨淡
能牛到哪里去

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发表于 2018-03-12 07:55    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-03-12 07:55    IP属地:未知

厉害

一天到黑就想睡觉,抠脚,打东东

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发表于 2018-03-12 07:58    IP属地:未知

引用 远山薄雾 于 2018-3-11 17:16 发表的回复
我喜欢柴电混动,最好是时速100以内全用电驱。
顶,期待吉利长城早点退出柴电PHEV
老子的签名咋个惊世骇俗了,给老子自动删除了

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发表于 2018-03-12 08:10    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-12 08:13    IP属地:未知

引用 安德烈吃烧鸡 于 2018-03-12 07:11:50 发表的回复
有好的车型国内确不引进。搞得品牌形象太低,比如TREVALLER。东风也很让人恼火,很多车型上市好几年了才开始谈,眼光太短
肯定有原因的,比如成本 转让费

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-03-12 08:37    IP属地:未知

引用 rmb540 于 2018-03-11 18:29 发表的回复
后轮随动转向没啥意思。
当年老华普都带这个东西,没用
这个东西不是华普的,是华普买的人家富康的底盘自己做了个壳壳,跟那个吉利买夏利的底盘发动机改了下外观一样,说没用那是没有比较:机场高速回程在天府立交引桥哪儿左转进入人民南路,富康可以70-80码不带刹车转弯,普桑60码不带刹车感觉车子都要翻了,后轮随动转向是肯定有用的,要不然弄来咋子?

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-12 08:50    IP属地:未知


虎虎生威

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发表于 2018-03-12 08:59    IP属地:未知


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