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北京论坛 >  中国制造业是低端组装日本是高端的实情

发表于 2018-02-28 18:27    IP属地:未知

引用 橄榄绿之中国蓝 于 18-02-28 18:24 发表的回复
帖子虽然很长,但是不具说服力。我只想问:截至目前,我们的汽车工业和真正的一线国家还有多大差距?!别说我们不注重汽车工业,也别说我们起步太晚!
2015年,中国汽车产量达2800万辆,为此,两岸民右说大多数是外资的产量。那么就看看国产车的情况;
2015年,中国汽车出口包括美日韩在内的177个国家,创汇318.16亿美元,实现进出口顺差96.86亿美元。
2016年度,据中国汽车工业协会提供的数据显示,2016年,汽车进出口总额1564亿美元,其中累计进口金额797.46亿美元,累计出口金额766.54亿美元,进出口贸易呈现逆差,逆差为30.92亿美元。
汽车发动机;中国有完全自主的10几款汽发。
华晨刚刚推出了第一台自制发动机———1.8T涡轮增压发动机;
国内首款具有自主知识产权的电控高压共轨柴油发动机———长城TC“智能节油王”INTEC上市;
吉利推出的一款代号为FC-1的新车,将会搭载其自主研发的1.8升VVTi全铝发动机;
北京汽车集团宣布:拥有100%自主知识产权的自主品牌发动机。
为2.0升涡轮增压汽油发动机,这款发动机的科技含量很高,完全达到了世界先进水平,在动力输出和排放方面都有过人表现,在生产控制上也达到了国际水平。
奇瑞ACTECO和SQR481F系列自主发动机。已得到美俄意三国认可。已对俄意出口10万台。对美出口1.5万台。
荣威KV6海马HA1.6系列自主发动机。和吉利CVVT及华晨1.8T,和长安志翔2.0等自主品牌汽车发动机。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-28 18:42    IP属地:未知

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发表于 2018-02-28 18:45    IP属地:未知

引用 xuser629347 于 18-02-28 18:42 发表的回复
你有脸能舔菊花吗
你台湾把事实当吹牛舔菊?真是少见的变态啊。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-02-28 18:50    IP属地:未知

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-02-28 18:52    IP属地:未知

引用 rp_no 于 2018-02-28 17:45 发表的回复
全部不可能
就提一个
AV就不可能超过日本
东热老板已经跑路了,不过东莞也被剿了,唉
冬至到了,天马流星拳带来了温暖的阳光。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-02-28 18:56    IP属地:未知

引用 xuser14344306 于 2018-02-28 13:51:22 发表的回复
贬低中国制造的人,已经形成了一套逻辑体系:
“外国不是技术上造不出来,而是主动放弃”
“主动放弃的原因是因为利润低,附加值低,所以进行产业转移给中国做”
“中国制造在全球最低端,都是组装货”
  ......

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发表于 2018-02-28 19:14    IP属地:未知


没有绝对幸福的人,只有不肯快乐的心。——

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-28 19:15    IP属地:未知

引用 看来有必要了 于 2018-02-28 17:50:14 发表的回复
你半瓶子醋又来咣当,你看看东芝为什么买了西屋,在说话吧,你懂得什么是资本的商业运作吗。
为什么买西屋你倒是说说啊?通用电气是怎么串通英国把价格抬到50亿的?东芝买了这个大头,又为什么亏了?仅仅是利润吗?笑话了,土鳖为了坑死东芝运作了十年给日本人教训,岂止是说说的

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-28 19:17    IP属地:未知

引用 看来有必要了 于 2018-02-28 17:50:14 发表的回复
你半瓶子醋又来咣当,你看看东芝为什么买了西屋,在说话吧,你懂得什么是资本的商业运作吗。
那你倒是说说东芝为什么当大头买西屋?谁串通一气抬价最后又耍了土鳖的?利润,呵呵了。那东芝最后又因为这个亏损是怎么说的?土鳖布局十年让日本人有苦说不出,岂是那么容易的?

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-28 19:21    IP属地:未知


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