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穿越论坛 >  2017年轰九大队捐资助学、穿越、沙漠之旅

发表于 2017-11-21 09:03    IP属地:未知

连绵的沙丘有几个小湖,两个小湖之间有一条碎石修筑的路,因为水多了,道路淹没在水下,但是边界还是清楚的,过漫水路时,要紧贴着北侧走,按照这个要领通过就没有危险,二十几辆车都是这么过去的。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-21 11:55    IP属地:未知

引用 扬帆007 于 2017-11-15 10:25:29 发表的回复
11月1日我提回来哈佛H9,就看到轰九大队北京大队的自驾活动通知,赶紧购置配备所需要的装备。
更换轮胎,换了5条固特异探险家265/65/17的AT轮胎,经车友介绍固特异探险家AT胎不错,它采用杜邦凯夫拉材料,耐磨 ......
专业

我没有靠山 因为自己就是山

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-21 11:56    IP属地:未知

引用 扬帆007 于 2017-11-16 14:56:21 发表的回复
学生为我们系红领巾,轰九大队成员与学校师生们合影留念。

...
涓涓细流汇聚江海

我没有靠山 因为自己就是山

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发表于 2017-11-21 14:45    IP属地:未知

大家停车放气(前轮1.0,后轮0.8),再车顶插旗子。由于不熟悉新买的气压表,结果左前轮气压放得过低了,导致后来的脱圈后果。救援完落水车,轰九大队大猴向沙漠新手讲解沙漠驾驶注意事项,驾驶规律和方法。



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发表于 2017-11-21 14:59    IP属地:未知

我以前进过沙漠,这次是第一次驾驶H9进沙漠,要熟悉车的特点,大猴说使用低速四驱模式,其他就交给车了。H9比H5的动力扭矩大很多,大坡很容易就爬上去。







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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-21 15:37    IP属地:未知

太帅了吧

超人

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发表于 2017-11-21 16:05    IP属地:未知

进了沙漠,大家跟着大猴指挥向沙漠里面走,下大坡,爬大坡,H9动力扭矩足够用,只要挂低速四驱就行了。最大的障碍是复杂的地形,刚下大坡,又开始爬大坡,沙窝的角度很容易磕前杠(不少车友车子都受伤了),看看,我的车前杠卡子磕断了。














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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-22 00:39    IP属地:未知


山猫纵队 NO:038 心无限 行无疆

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发表于 2017-11-22 08:44    IP属地:未知

引用 红袖2016 于 2017-11-21 11:55 发表的回复
专业
这只是业余而已

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发表于 2017-11-22 09:09    IP属地:未知

大家跟着大猴指挥向沙漠里面走,下大坡,爬大坡,我们一个大坡接着一个大坡,爬下爬上,这边车辆陷的一塌糊涂(好几处陷车,活动组织者忙不过来)。H9动力扭矩足够用,涡轮增压也很强劲,面对长距离看似上不去的大坡,只要油门踩到底,车子就迸发出强劲的动力,只要沙地不挠烂,大坡基本都能爬过去,只要挂低速四驱就行了。






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