道格拉斯飞机帝国创始人，唐纳德·道格拉斯的人生起落-爱卡汽车网论坛

vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-01 22:13 IP属地：未知 51楼 DC-7C“七大洋”的销售业绩要好于L-1649A“星际客机”
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发表于 2017-11-01 22:14 IP属地：未知

52楼

　　对道格拉斯飞机公司来说不幸的是，波音公司自1947年以来一直在试飞多引擎、后掠翼的喷气式飞机，并在制造B-47和B-52轰炸机的过程中获得了丰富的经验。这些经验最终被运用到了“波音367-80”，即“波音707”客机的原型机身上，该机于1954年7月15日首飞。直到差不多一年后，即1955年6月7日，道格拉斯公司才宣布决定研发DC-8客机以与“波音707”竞争──道格拉斯希望DC-8能彻底超越“波音707”。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-01 22:17 IP属地：未知 53楼在波音707（前）的阴影之下，DC-8（后）已经难以作为
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一车米天气好，心情就好 857.1W+ 爱卡币 1960606 帖子加关注发私信钻石元老注册 2005-08-29 来自北京市\|北京市	发表于 2017-11-01 22:17 IP属地：未知 54楼学习
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发表于 2017-11-01 22:18 IP属地：未知

55楼

　　一系列问题为1967年道格拉斯公司与麦克唐纳公司的合并铺平了道路，最终导致了新公司麦克唐纳·道格拉斯飞机公司的诞生，此举也使得道格拉斯家族的影响力被大大减弱。造成这一切的问题是复杂的，但却反映出了道格拉斯长期的“保守主义”的影响，以及他在这个航空工业发生巨大变革的时期决心依旧采取“渐改”的方法研发飞机的决策的影响。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-01 22:18 IP属地：未知 56楼唐纳德·道格拉斯与公司的著名DC系列客机模型
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发表于 2017-11-01 22:19 IP属地：未知

57楼

后继有人
　　道格拉斯在1953年闹了一出充满激烈争议的离婚事件，而他的儿子小唐纳德·道格拉斯对他的父亲表示支持，并帮助他父亲“修复”了下跌的声誉。年轻的小道格拉斯从1939年第一次在他父亲的公司里任职起就开始慢慢地往上升，到1953年时，他已经是董事会成员了。四年后，40岁的小道格拉斯接替他父亲担任了公司总裁。老道格拉斯成了公司的董事会主席，他当时才65岁，可他已经累了。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-01 22:20 IP属地：未知 58楼　　尽管道格拉斯公司做出了最大的努力，但DC-8飞机直到1958年5月30日才进行首飞──这比“波音707”晚了整整3年零10个月。急于投产导致飞机在设计上存在缺陷，特别是飞机的阻力高于预期。首飞中的DC-8
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发表于 2017-11-01 22:20 IP属地：未知

59楼

　　最终，DC-8被证明是一款优秀的飞机，但在这段漫长的、关键的时期，飞机的销量却没有达到预期。截至1962年，波音公司已经卖出了320架“波音707”和720架“波音707”的改进型，而DC-8才卖出了仅仅178架。从这一点来说，道格拉斯公司已经赶不上波音公司的能力了──即“根据不同的航线长度和迥异的客户要求来制造客机”的能力。

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发表于 2017-11-01 22:21 IP属地：未知

60楼

　　在这个关键时刻，工程副总裁雷蒙德又病倒了，可小道格拉斯无论在人事管理还是在生产专业知识方面都不如他的父亲。不过，性子急躁易怒的小道格拉斯在与他父亲最信赖的合作伙伴内讧方面却“富有天赋”。也许，小道格拉斯最令人震惊的人事错误发生在1960年，在这一年，他强迫爱德华·海因曼辞去了其军用飞机副总裁的职务。

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