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科帕奇论坛 >  2014款科帕奇七顶升高记

发表于 2016-12-31 21:04    IP属地:未知

引用 FreemanLuk 于 2016-12-30 13:18 发表的回复
这样的升高,意义何在?又不换胎去越野……
这样做,反而让车子变得不安全了,真的。
只是地盘高度有所提升,别的没试出来有变化,因为我开车属于大妈级别的,特温柔
来一次说走就走的旅行。

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发表于 2017-01-01 14:40    IP属地:未知

引用 银色前卫 于 16-12-31 21:03 发表的回复
一点也不冷

性别:男;爱好:女

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-02 20:04    IP属地:未知

这个已经用了两年多,没有任何问题。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-17 16:44    IP属地:未知

是金属的还是橡胶的?验车能过吗?稳定性怎么样?另外,没换弹簧避震受得了吗?

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发表于 2017-03-17 16:53    IP属地:未知

引用 WY19811114 于 2017-3-17 16:44 发表的回复
是金属的还是橡胶的?验车能过吗?稳定性怎么样?另外,没换弹簧避震受得了吗?
pa6。其实比铝合金更耐磨。
来一次说走就走的旅行。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-17 16:54    IP属地:未知

引用 银色前卫 于 2017-03-17 16:53:37 发表的回复
pa6。其实比铝合金更耐磨。
就怕会使避震寿命缩短

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-17 16:54    IP属地:未知

引用 银色前卫 于 2017-03-17 16:53:37 发表的回复
pa6。其实比铝合金更耐磨。
验车过得了吗

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发表于 2017-03-17 16:58    IP属地:未知

引用 WY19811114 于 2017-3-17 16:54 发表的回复
验车过得了吗
我是2017年1月份审的车,由于没有改动轮毂和轮胎,完全没有问题。由于升高件提升了压缩长度 ,对弹簧有压力,对减震器相反到有减轻压缩的效果。我个人是这么认为的。
来一次说走就走的旅行。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-17 17:02    IP属地:未知

主要是担心升高之后弹簧压缩幅度变小了,减震会承担更多的重量,觉得开起来稳吗,尤其是转弯!我也曾想到过增高!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-03-17 17:07    IP属地:未知

引用 WY19811114 于 2017-03-17 17:02:12 发表的回复
主要是担心升高之后弹簧压缩幅度变小了,减震会承担更多的重量,觉得开起来稳吗,尤其是转弯!我也曾想到过增高!
过减速带比原来感觉弹跳小了,高速依然很稳,过弯无异常感觉,因为未升高前切弯我也不快。

来一次说走就走的旅行。

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