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上海论坛 >  德系工程师眼中的日本汽车,到底怎么样?(下)

发表于 2016-08-07 01:44    IP属地:未知

引用 刘思颖 于 2016-8-7 00:33 发表的回复
尾气门充分说明咯,德系的管理和技术已经出现严重分化和矛盾。未来的德系不好说啊
  都是忽悠大陆的P民粪青的。一键火化那个“高科技”设计,到现在也不改进。靠。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2016-08-07 01:44    IP属地:未知

引用 leehaohui 于 2016-8-7 00:36 发表的回复
大众真的比丰田耐用?
那啥才信!   


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发表于 2016-08-07 01:47    IP属地:未知

引用 yuanew 于 2016-8-7 01:18 发表的回复
当我被大众车抛在路上的时候,你写的这么多都是渣
  虽然我现在也是德系神车的版猪、也买了几辆德系神车来骗客户。但我还是要凭着良心大声说:德系车的质量就是个屁。 盲目的朝圣信仰,是真的害人啊!
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发表于 2016-08-07 01:48    IP属地:未知

引用 wossle 于 2016-8-7 01:20 发表的回复
从喜欢德国到日本,在这里找到了原因.

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发表于 2016-08-07 01:58    IP属地:未知

德系高科技是不是指那个尾气作弊的软件啊?

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-08-07 02:12    IP属地:未知

我那车的说明书上说发动机消耗机油是正常的,有时候会达到1千千米一升。真想冲杯三鹿让德国人喝

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-08-07 02:18    IP属地:未知

专业

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-08-07 02:27    IP属地:未知

路上过十年的车 日系比德系多n倍 皮实耐用用到德系上?LZ没病吧

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发表于 2016-08-07 02:44    IP属地:未知

引用 _大蓝脸 于 2016-8-7 01:58 发表的回复
德系高科技是不是指那个尾气作弊的软件啊?

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发表于 2016-08-07 02:44    IP属地:未知

引用 好色的蚂蚁 于 2016-8-7 02:12 发表的回复
我那车的说明书上说发动机消耗机油是正常的,有时候会达到1千千米一升。真想冲杯三鹿让德国人喝
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