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标致308论坛-进口 >  旅行的意义-308SW的10天6300公里单车自驾游

发表于 2016-06-22 15:11    IP属地:未知

发照片好难。腾冲目前市区在修路,很多地方晚上看不清路线,当地人开右舵车的又非常多,路状复杂。可以见到各种奇葩外国车牌的右舵车,缅甸的越南的都有,因为车便宜而且在这里可以合法开外国牌右舵车(边境就是牛)。据说去缅边境买菜比从昆明进菜便宜,没有路桥费(无语)。云贵的高黎贡山长下坡动不动就是十几公里,老踩刹车肯定刹车片报废,SW的M档比较适合。路上大卡刹车一路要淋水和加水,路边随处可见加水站和紧急冲坡安全带。晒下停下休息时,这个剩余油量可行驶里程,脑补下画面。

[ 本帖最后由 南京-SS 于 2016-6-22 15:13 编辑 ]
开的稳比开的快更难

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-22 16:26    IP属地:未知

回程前,自己仔细检查了下。机油没有减少,冷却液只少了很小一点不到2mm,轮胎正常,底盘正常。然后想干脆走回抗战路吧,让小狮子撒下野。回程第一站:贵州晴隆县,这里有名扬天下的24道拐。看到先烈之路肯定激动。

[ 本帖最后由 南京-SS 于 2016-6-22 16:43 编辑 ]
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发表于 2016-06-22 20:03    IP属地:未知

下午5点后就没有人收费了,可以直接把车开到景观台。白天私家车不许开上去,要付费做游览车上去(挺贵的,白天就当索道费吧),当地人都是走上去。我到达时候正好下午5点多,直接开车上去了。下面24拐上不少车在上面开着体会感受。


[ 本帖最后由 南京-SS 于 2016-6-22 20:05 编辑 ]
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发表于 2016-06-22 20:16    IP属地:未知

这里要说明下,标致的最大特点就是在山路上,尤其是弯多的盘山路和很多小浅坑的农家路。标致的操纵特点是什么?(1)方向重但指向清晰,这个山路必须,不然掉沟里啊(2)扭力梁悬挂,呵呵,独立的是好但只是过一个坎舒服,如果连续浅坑就知道它的结实和路感了,颠簸但不剧烈摇晃,车身让你有信心接受冲击。(3)底盘扎实,过弯跟随性好,侧倾小,车子轨迹轻松可靠。(4)多功能控制杆,用过就知道不会误操作有多么重要,可惜后来标致全改在方向盘面板上了,完全坑人。当然这车有缺点,原车低配是普利司通ER300,完全是垃圾(虽然是原装进口),我换成了米其林3ST非常OK.
开的稳比开的快更难

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发表于 2016-06-23 09:56    IP属地:未知


一万年太久,只争朝夕。

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发表于 2016-06-23 10:46    IP属地:未知

引用 南京-SS 于 2016-6-22 20:16 发表的回复
这里要说明下,标致的最大特点就是在山路上,尤其是弯多的盘山路和很多小浅坑的农家路。标致的操纵特点是什么?(1)方向重但指向清晰,这个山路必须,不然掉沟里啊(2)扭力梁悬挂,呵呵,独立的是好但只是过一个坎舒服,如果连续浅坑就知道它的结实和路感了,颠簸但不剧烈摇晃,车身让你有信心接受冲击。(3)底盘扎实,过弯跟随性好,侧倾小,车子轨迹轻松可靠。(4)多功能控制杆,用过就知道不会误操作有多么重要,可惜后...
欧系车里为数不多把液压助力用到这一代的厂商(宝马也是);转向手感确实很犀利,而且悬挂也没为了国人妥协,依然支撑足够,这就是进口的意义了
c2 & 308sw driver

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-23 11:00    IP属地:未知

由于天马上要黑了,上下山的路也远远不止24拐,玩了会赶紧走。看到几辆越野车慢慢开上来和拍照,他们也惊㤉有个毫无越野范的另类小狮子也在这撒野,哈哈。
夜宿晴隆,继续是吃吃吃,反正就小县城就这一家,手艺不错。
贵州的公路在回程时很不爽,路上车辆不文明现象和路堵增多,其实越向华东回开不文明现象越多,主要是路好开加上司机挤市区的坏习惯上高速,不怕死和不知道危险,云南各地的司机和行人明显更文明。
想想回程不如开慢点,又是快端午节,于是向湖南汨罗出发。
[ 本帖最后由 南京-SS 于 2016-6-23 11:09 编辑 ]
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发表于 2016-06-23 12:39    IP属地:未知


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发表于 2016-06-23 14:50    IP属地:未知

图文并茂,好帖~

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发表于 2016-06-23 14:51    IP属地:未知


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