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起亚K3论坛 >  二战航空枪炮大盘点——德苏篇

发表于 2016-05-28 18:00    IP属地:未知

基本参数:
  全重:58kg
  全长:1057mm
  身管长:580mm
  弹药:30x90mmRB
  初速:540m/s
  理论射速:380rpm(HE/M),420rpm(AP)
  自动方式:APIB自由枪机式
  供弹方式:弹链

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发表于 2016-05-28 18:04    IP属地:未知

BK 3.7 37mm航炮
  简称BK 3.7的Bordkanone 3.7出名的原因不是其性能出色,而是它有一个超级出名的使用者:汉斯•乌尔里希•鲁德尔上校!此人要为数以百计的苏军装甲和非装甲车辆的损失负责(还有装甲列车,还有登陆艇,还有一艘驱逐舰,还有两艘巡洋舰,甚至还有一艘战列舰……这家伙简直就是天灾级别的,难怪苏联人悬赏要他的脑袋),而其中相当一部分是来自他的Ju 87G“大炮鸟”。这种专用的反坦克攻击机改型左右翼下各挂载一门由37mm Flak 18高炮改装而来的BK 3.7航炮,发射的380g钨芯APCR初速高达1170m/s,对苏军任何一种坦克的脑袋来说都是灾难性的打击,只是每门炮仅6发的备弹量严重制约了其实战效果,只有在鲁德尔这种技术高超的大王牌手里才是危险的利器。


鲁德尔座机


  除了鲁德尔的Ju 87G,另一种装备此炮的机种是Ju 88P-2和P-3,两门炮并排安装在机腹的吊舱内,但是实战效果相当令人汗颜,所以只有极少的数量。
基本参数:
  全重:295kg
  全长:3630mm
  弹药:37x263mmB
  初速:780m/s(685g AT,640g HE),1170m/s(380g APCR)
  理论射速:160rpm
  自动方式:身管短后座
  供弹方式:6发或12发弹匣

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 18:04 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 18:07    IP属地:未知

MK112/MK114 55mm航炮
  MK112 55mm航炮说实话没啥知名度,仅仅是作为给没投产的Me P1101战机设计的一种理论上威力强大的机炮,看起来很像放大版的MK108。不过既然看到资料了,就一并写上来吧。


MK112 55mm航炮设计图


  这种航炮结构上和工艺上都接近MK108,属于同样的轻型短管低速炮。只是由于口径大幅度增加,单发炮弹的毁伤能力也不是一个档次的。由于实际上没有量产,所以能得到的数据也有限,只知道MK112还有一个同口径的强化版MK114,仅此而已。


基本参数(MK112)
  全重:273kg
  全长:2008mm
  弹药:口径55mm,其它不详
  初速:600m/s
  理论射速:300~400rpm
  自动方式:APIB自由枪机式
  供弹方式:弹链
基本参数(MK114)
  全重:705kg
  全长:不详
  弹药:口径55mm,其它不详
  初速:1000m/s
  理论射速:180rpm
  自动方式:APIB自由枪机式
  供弹方式:弹链
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 18:07 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 18:08    IP属地:未知

BK 5 50mm航炮
  BK 5这种航炮实际上是把三号坦克用的KwK 39坦克炮搬上了飞机,并安装了一套自动装填机构。这种超长的航炮不管装在那种飞机上,身管都会伸出好大一截子,变成类似独角鲸的怪模样。这么巨大的炮对重轰来说自然能从远距离一击必杀,对地攻击的话穿甲威力也不错,但问题在于过低的射速和过大的后坐力导致瞄准困难,命中率十分低下,所以也不算啥好选择。



BK 5 50mm航炮


[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 18:09 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 18:09    IP属地:未知

  这种航炮主要安装在Me 410上,Ju 88P-4的机腹吊舱也用过,甚至曾试着装在Me
262的机头上,不过对这么小的飞机来说这炮实在太大了,也就没啥好结果。


安装BK 5的Me 410


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发表于 2016-05-28 18:10    IP属地:未知

基本参数:
  全重:540kg
  全长:4340mm
  弹药:50x419mm
  初速:835m/s(2060g AP),920m/s(1520g HE)(注意这个HE还是M-Shell型的薄皮大馅,装药量高达350g,不管啥飞机,挨一下绝对要以七零八落收场)
  理论射速:45rpm
  供弹方式:22发半环形弹仓

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 18:10 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 18:12    IP属地:未知

BK 7.5 75mm航炮
  类似BK 5,BK 7.5是把PaK 40反坦克炮搬上了飞机。这种怪物航炮装在Hs 129、He 177和Ju 88等双发飞机的机腹下,有着惊人的毁伤能力,而遇到的问题也和BK 5一样,射速太低,后座太大,瞄准困难,于是命中率很悲催。



装在Hs 129机腹下的BK 7.5,光看个头就已经很可笑了


基本参数:
  全重:705kg
  全长:6165mm
  弹药:75x714mm
  初速:790m/s(6800g AP)
  理论射速:30rpm
  供弹方式:12发半环形弹仓
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 18:13 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 18:15    IP属地:未知

  末了再补两句,汉斯之所以死命的往飞机上装各种大杀器,就是因为老有三位数的四发重轰飞到家里下蛋。回头看看美帝那边,有机炮的战机寥寥无几,除了.50BMG比较给力以外也因为对手没啥像样的大家伙值得用大杀器去打。
  回头翻了翻Bf 109的发展史,这种轻型战机的武装一直都不是多强力。E系列装了两枪两炮,到最好的F系列又退回了一门桨毂炮+两挺机鼻机枪的配置,只有阿道夫•伽兰德特别重火力型才有MG131 x2 + MG151/20和MG17 x2 + MG FF x2 + MG151/20这样子比较像样的配置。对面英国的喷火在F系列出来的时候已经从7.7mm勃朗宁机枪 x8往20mm西斯潘诺机炮 x2 + 7.7mm勃朗宁机枪 x4的方向升级了,德国那边火力不升反降还真少见。
  笔者的个人观点是,德国在二战中最好的战斗机格斗武备是Fw 190A-6的MG17 x2 + MG151/20 x4或者Fw 190A-7的MG131 x2 + MG151/20 x4,甚至学Fw 190D拆掉外翼段的MG151/20,只剩13mm机头枪和20mm翼根炮都没有问题。特别是MG131弹头初速和300m飞行时间都与MG151/20非常接近,单独用和拿来给机炮校准都会很不错。另外Bf 109G系列中装机头MG131 x2 + MG151/20桨毂炮的组合也是不错的,只是这样子的火力比Fw 190弱多了,需要更高的射击技术。
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 18:16 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 18:17    IP属地:未知

苏联篇
  作为二战中拼的最玩命的死对头,苏联人在武器设计上的思路很多方面都是与德国人正好相反的,所以写出来比较一下倒也十分有趣。
PV-1 7.62mm航空机枪


改装成防空机枪的三联装PV-1,机匣还是很典型的马克沁风格


  PV-1的全称是Pulemet Vozdushny,也就是俄语“航空机枪”的缩写。这种机枪是俄国M1910马克沁机枪的改进型,增加了射速,减轻了重量,并将枪管的冷却方式改为气冷,从而使之适合作为机载武器使用。设计者亚历山大•瓦西里耶维奇•纳达什科维奇(Alexander
Vasilevich Nadashkevich,俄语Александр Васильевич Надашкевич)原本是名飞行员,后来被任命为苏联空军科技委员会成员后开始设计此枪。设计时间大约在1926~1927年间,然后在1928年正式采用,批量生产至少持续到1938年,总产量超过15000挺,所以也算不少了吧。

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-5-28 18:17 编辑 ]

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发表于 2016-05-28 18:18    IP属地:未知

  不过作为一种机载的中口径机枪,PV-1的射速实在是慢到有够水准(750rpm,当然比原型M1910的550~600rpm还是好些),所以在二战爆发时已经是过时的古董了,主要装备此枪的波利卡波夫I-15战斗机等也早已是淘汰之列。这种机枪在二战中的主要用途大概是被改装成包括高射机枪在内的各种其它武器,所以没什么影响力,也没啥知名度。

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