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Polo/Polo Plus论坛 >  纠结的碟刹

发表于 2016-05-28 20:09    IP属地:未知

引用 neso1608 于 16-05-28 10:54 发表的回复
前288原厂刹车片还能将就!(后刹车片是高摩擦系数0.46-0.49)
就算后面换成288摩擦系数也是0.46 这是刹车片面积决定的。除非用英国竞技刹车片,换256以上的盘唯一的好处是基本没有热衰减,232和256区别还是挺明显的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-28 21:10    IP属地:未知

宝来R的前刹套装有需要的没有 312的盘

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-05-28 22:33    IP属地:未知

没有总泵支撑只换分泵,效果提升很有限

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-05-29 00:13    IP属地:未知

同样

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-29 11:39    IP属地:未知

引用 embarrassed 于 2016-05-28 20:09:55 发表的回复
就算后面换成288摩擦系数也是0.46 这是刹车片面积决定的。除非用英国竞技刹车片,换256以上的盘唯一的好处是基本没有热衰减,232和256区别还是挺明显的。
KAWK-HPS的片不比英国和日本的性能刹车片差的!?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-29 18:39    IP属地:未知

引用 mqc 于 2016-05-29 00:13:23 发表的回复
同样
纠结在过程不是结果,有了结果就不再纠结了

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-05-29 18:51    IP属地:未知

我才郁闷,已经买好配件,本地修理厂都不肯给我改

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-05-29 20:38    IP属地:未知

引用 xuser10777218 于 2016-05-29 18:51:55 发表的回复
我才郁闷,已经买好配件,本地修理厂都不肯给我改
看看论坛的帖子,有自己改的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-06-01 11:13    IP属地:未知

引用 sccscscs 于 2016-05-27 22:43:14 发表的回复
效果不好是因为总泵没有同步升级成四轮碟刹的。我之前改了也是感觉刹车提升不明显,后来换了老四眼的总泵和大力鼓以后,有质的提升。对比了一下,四轮碟刹的总泵和大力鼓和前碟后鼓的还是不同的,由此分析,总泵对 ...
确实是这样。压力不够四碟夹不紧

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