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Polo/Polo Plus论坛 >  更新,EA211发动机烧机油,后继更新了。16年1月6日更新

发表于 2015-09-27 16:51    IP属地:未知

引用 sf-polo 于 2015-9-25 17:15 发表的回复
2011款新劲取,过保后只加嘉实多5w-40磁护,1万公里都不见机油消耗。你这个粘度是不是太稀,适合日本车的。
这次换的大众原产40的油,到5000公里去保养就知道怎么样了。现在我的油标尺被4S店给封住了,看不到。
两条平行线,总有相交的一天。

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发表于 2015-09-27 22:08    IP属地:未知

引用 fl93 于 2015-9-24 10:14 发表的回复
和什么油没关系
和粘度等基本技术指标有关好吗?
EA111机头要求的是12粘度,3.5高温剪切
低于肯定会有消耗
和什么油没办毛关系
同样标号的机油  消耗情况也会有不同

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发表于 2015-09-27 22:39    IP属地:未知

引用 Tigeroar 于 2015-9-27 22:08 发表的回复
同样标号的机油  消耗情况也会有不同
因为实际参数不一样,比如大多数的5W-30的机油100度粘度都在12以下,徘徊在10-12之间,但是安索AEL有12.2
我用都会有一定消耗,但是非常轻微
所以要看实际的技术参数指标才更准确
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-09-28 07:40    IP属地:未知

引用 亡灵杀手 于 2015-09-25 11:24:47 发表的回复
烧机油就是烧机油 跟机油粘度关系不大  你换什么机油都一样  不信你就试一试

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发表于 2015-09-28 08:55    IP属地:未知

引用 冬天不宜裸奔 于 15-09-27 16:51 发表的回复
这次换的大众原产40的油,到5000公里去保养就知道怎么样了。现在我的油标尺被4S店给封住了,看不到。
你们那4s真黑,封油尺太岂有此理,并且原厂机油是7500公里一保养,我们这4s不到7500公里都不给保养。楼主可到机油论坛多泡泡,据我所知嘉实多极护有A5和A3标准的,A3适合欧系车,用A5机油消耗就很高。如果尾气在热车后还有异味或者颜色不正常,那可判断就是烧机油。

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发表于 2015-09-28 16:20    IP属地:未知

引用 亡灵杀手 于 2015-9-25 11:24 发表的回复
烧机油就是烧机油 跟机油粘度关系不大  你换什么机油都一样  不信你就试一试
那为何大众车,别人用了另外标号就不损耗或者说损耗极小呢?
两条平行线,总有相交的一天。

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发表于 2015-09-28 16:31    IP属地:未知

大开眼见,机油标尺上封条,真他妈世界奇观
[ 本帖最后由 独自飞腾 于 2015-9-28 16:32 编辑 ]

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发表于 2015-09-28 22:07    IP属地:未知

引用 独自飞腾 于 2015-9-28 16:31 发表的回复
大开眼见,机油标尺上封条,真他妈世界奇观
奇葩就奇葩在 这里。不知道为何要封,难道怕我偷机油?然后说缺机油,叫他们开缸?
两条平行线,总有相交的一天。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-09-28 23:15    IP属地:未知

引用 冬天不宜裸奔 于 2015-09-28 16:20:36 发表的回复
那为何大众车,别人用了另外标号就不损耗或者说损耗极小呢?
不损耗机油的车你给我找出来    我喝了    任何车     
     增加黏度只能减缓不能消除     随着黏度的增加  磨损必定增大

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发表于 2015-09-28 23:28    IP属地:未知

引用 亡灵杀手 于 2015-9-28 23:15 发表的回复
不损耗机油的车你给我找出来    我喝了    任何车     
     增加黏度只能减缓不能消除     随着黏度的增加  磨损必定增大
那如果像我这样,我改怎么办?放一瓶机油后备箱是吗?还用5w-30的油吗?
两条平行线,总有相交的一天。

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