自己动手更换转向拉杆外拉杆球头作业及前轮定位的尝试（更新中）-爱卡汽车网论坛

Titaniaweg 4.7W+ 爱卡币 10372 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-01-18 来自江苏省\|南京市	发表于 2015-10-28 09:32 IP属地：未知 51楼引用 fl93 于 15-10-28 07:39 发表的回复不一定哈，间距正常但是反方向不正就是总前束正常但是没有在转向机的正中2侧，不知道你理解不我理解的，我当初就是总前束角正常，但是整体偏移了。所以车子跑起来，每侧车轮的前束角重新平分了。
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hblin 4W+ 爱卡币 17723 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-11-12 来自海外\|大洋洲	发表于 2015-11-01 09:40 IP属地：未知 52楼好贴
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fencal

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发表于 2015-12-08 18:11 IP属地：未知

53楼

引用 Titaniaweg 于 15-10-12 17:56 发表的回复

回南京后就联系了黄埔4S店，因为很多次问题，我都是找这个店解决的，这次带着希望又去了。
店里试车，也发现方向盘打正，车子立刻向左跑偏。松手车子回正，方向盘偏向右。
但是关于4轮定位，则表现出了不同意见，车间主任认为，车子操控没那么精确，一点歪不要紧。维修总监认为，或许对调下车胎就能解决跑偏。
我说，我新换的4条轮胎，并不跑偏，只是我换了转向拉杆外球头后才跑偏。
所以我坚持做4轮定位，后...

你的外倾角差那么大，再怎么调前束总有一边回馈力差。标准的两轮外倾角差值不超过30'也就是半度，单边最大58' 我的08劲情外倾角差20'都不好调更何况你这个差了接近1度。

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Titaniaweg

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青铜元老

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来自爱卡Android版发表于 2015-12-08 18:21 IP属地：未知

54楼

引用 fencal 于 2015-12-08 18:11:39 发表的回复

你的外倾角差那么大，再怎么调前束总有一边回馈力差。标准的两轮外倾角差值不超过30'也就是半度，单边最大58' 我的08劲情外倾角差20'都不好调更何况你这个差了接近1度。

谢谢！我这个外倾角的确让人捉急。不知道以后更换平面轴承能不能改善？为什么外倾角导致单边回馈力差？我的新车时就没什么方向回馈力。以为是助力系统减配的后果

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fencal

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发表于 2015-12-08 18:54 IP属地：未知

55楼

引用 Titaniaweg 于 15-12-08 18:21 发表的回复

谢谢！我这个外倾角的确让人捉急。不知道以后更换平面轴承能不能改善？为什么外倾角导致单边回馈力差？我的新车时就没什么方向回馈力。以为是助力系统减配的后果

换平面轴承改善有限，要考虑你的减震和羊角可能变形，差这么大一般调副车架都不好使。正是因为你的外倾角差太多所以要通过前束来补偿，自然一边多点一边少点，回馈力度肯定不一样。我换了GTI刹车和B12 ，四轮定位发现一边倾角1度5‘ 一边45’ 差20‘ 师傅调了副车架还是不行，怀疑我的避震变形（我认为没变形），调前束方向盘正了，但是放手会跑右

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Titaniaweg

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青铜元老

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来自爱卡Android版发表于 2015-12-08 19:28 IP属地：未知

56楼

引用 fencal 于 2015-12-08 18:54:35 发表的回复

换平面轴承改善有限，要考虑你的减震和羊角可能变形，差这么大一般调副车架都不好使。正是因为你的外倾角差太多所以要通过前束来补偿，自然一边多点一边少点，回馈力度肯定不一样。我换了GTI刹车和B12 ，四轮定位 ...

哦！你的还是有铝质托架的吧。我的铁板一块。但是我的摆臂胶套估计也变形严重，说不定也会影响外倾角

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fencal 434 爱卡币 253 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-01-08 来自四川省\|成都市	发表于 2015-12-08 21:26 IP属地：未知 57楼引用 Titaniaweg 于 15-12-08 19:28 发表的回复哦！你的还是有铝质托架的吧。我的铁板一块。但是我的摆臂胶套估计也变形严重，说不定也会影响外倾角我的是铝托架，刚换了摆臂胶套，动了下面的副车架，现在各种不好调
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双弋

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发表于 2015-12-10 14:04 IP属地：未知

58楼

引用 zhushijun 于 15-10-13 11:14 发表的回复

首先来回推车是偏位补偿，就是说补偿轮毂的不圆，这个必需要做。
第二要大众的定位数据是车子满载，就是油水加满，后备箱放入备胎，清空其它出厂没有的东西，驾驶位上座一个人。
第三做定位前要检查轮胎胎压，释放所有弹簧应力，定位仪必需用水平仪较准。
在这些前提下，才能做出比较准确的定位，当然还要有有经验的人来做。

驾驶位上不能坐人，大众的四轮定位教程上可没说坐人的

养车真难啊

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双弋

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白银长老

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发表于 2015-12-10 14:06 IP属地：未知

59楼

引用 zhangyang119 于 15-10-13 21:07 发表的回复

我勒个去，自己换个零件这折腾啊，四轮定位就没有完美的吗，天啊！我怎么能忍的了啊！等楼主更新

你没做过不知道，四轮定位就没有完美的，除非你自己学透学精然后给自己的车做，不然任何人都不会好好做的，就是因为太麻烦了。

养车真难啊

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喏喏cc

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黄金元老

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发表于 2016-04-30 21:38 IP属地：未知

60楼

引用 Titaniaweg 于 2015-9-14 17:59 发表的回复

想到这里，我赶快收拾工具，上车直奔以前常去的轮胎店，4年前第一次四轮定位就在那里做的。
这前束角度一不对，开车真的体会强烈！
完全是腾云驾雾的感觉啊。方向盘柔和无比，压根没有什么反馈力度，方向向那里打，车子反应不明显，犹如雪地开车的感觉。老紧张了。
向右转方向盘，车子迟迟没反应，向左反应稍明显些，整个方向盘左右空行程很大。
等我摸清了新状态，发现跑直线方向盘会自己变成这个角度。整个右偏了有...

楼主调整前束的话是保持框内不动然后转动圈内的拉杆吗？

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