第四天
巴塘-左贡，270公里
路线：巴塘（2580）-宗拉山（4150）-拉乌山（4376）-芒康（3750）-觉巴山（3911）-东达山（5008）-左贡（3877）
住宿：雪莲宾馆（尚可）
山口：宗拉山、拉乌山、觉巴山、东达山
【金沙江大桥】
跨过金沙江大桥，就进入了西藏的地界，也就是说我们正式踏上了西藏的土地！这意味着两件事：开始检查身份证了，开始要领路条了。
巴塘到芒康这段路75公里，路条上限时2小
时，提前到达就要处罚，提前1分钟罚等10分钟。我们一路开的也不快，大概就是40公里的时速，但因为这一段景色比较平淡，没怎么下车拍照，再加有就是一
路都看到“落石路段，请勿停留”的提示，所以几乎没停过车。直到接近检查站，一看还有15分钟才到两小时限速，赶紧靠在路边等时间。
【检查站登记处及路条】
时间一到，我就跑进检查站交路条，两个警察看到我进去就开始似笑非笑，拿了行驶证往边上一放，也不给办也不说想怎么样。后来，他们说一早看到我们在那里
停着车子了，要从那时开始算我们到达的时间，也就是要处罚。我问他要怎样处理？他们又是光笑不说话。我去叫了乐哥过来，他们始终不说要怎么处理，让我们先
把车开过来。因为看不到有什么可以停车的位置，我就问他停哪儿？那个警察居然指指天，说：“天上！”我靠！我们在路上开车，不求你们说句吉利话，也别诅咒
好吗？！我气的往车上一坐啥也不管了，当时真有“回去了，不去西藏了”的冲动。
乐哥在他们的办公室坐了40分钟，当一辆超速20分钟的车和一辆直接冲卡没拿路条的车来到的时候，当那两台车争相要交罚款的时候，他们马上让我们走了。没
走多远，那两辆车就超到我们前面去了，想必是没罚时间罚了别的。这算是进入西藏给我们的一个下马威，提醒我们不懂事就要听话，于是，此后的路程我们都严格
计算好时间，坚决不提前到达，要等就在路途中间等，远离摄像头和检查站。
【宗拉山垭口】
今天翻了4座山——宗拉山（4170）、拉乌山（4338）、觉巴山（3911）和东达山（5008）。过了芒康的觉巴山和东达山是今天的亮点，一座险、一座高。
虽然觉巴山海拔不足4000米，但它却是横断山区的著名险段之一。30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。川藏线号称天险，但最危险的地方其实只有几处，比如排龙天险、通麦天险和怒江天险。然而，既不高又不出名的觉巴山，事实上为这“天险”的称谓“增色”不少。
翻过觉巴山，山势开始平缓，道路也不再蜿蜒曲折了，两旁开阔起来，这就来到了318的第二高山东达山，也是川藏线上最长最缠绵的山——在这山上走了大概有
两三个小时。这段路很少看到车，感觉就只有我们在跑，很纳闷之前遇到的车子都去了哪里？不过在318不用担心走错路，因为只有一条路。
高原的天空异常通透了！那种纯净的感觉，莫名的就会让人感觉到无限的神圣。阳光洒在白云上，一圈彩色的光晕为白云镶了一道华丽的金边，这就是传说的祥云
吗？！车子行驶在洁白的雪山之间，新修的柏油路尚未褪色，蓝天白云交相辉映，顿时觉得自己好幸福，能沐浴着这样的一切，能有如此经历和感受，一切的浮华此
时都已渐渐退却，只愿与这神圣的自然合而为一。
东达山垭口海拔5008米，是我们经过的第一个5000米以上的垭口。山上白茫茫一片，风很大，一阵风吹过，地面的浮雪被掀起，形成一片白色的烟雾，飘渺而梦幻。
我们刚到垭口的时候晴空万里，可是不一会儿就飘起了小雪花，紧接着狂风大作、乌云压顶，那阵势相当恐怖，感觉是要有暴风雪来临。山上的温度接近0度，在车外待了一会儿就受不了了，马上跑回车。可是，车门竟然打不开，因为风太大了！我刚拉开一条缝，就被风吹了起来，试了几次都不成功。乐哥那边的门背风，所以他顺利上了车，然后他在里面用力推，我在外面用力拉，我这才算进了门、上了车。
这两天我们的身体都遭遇了一点小小的状况：因为昨
天酒店的条件还可以，热水挺好的，看看海拔也不高，就洗了个澡。结果，今天早上一起来就觉得鼻子塞住了，呼吸有点不顺畅，后来流起鼻涕来，我知道是洗澡太
冷感冒了。虽然说到了高原再感冒没那么严重的后果，但呼吸不顺畅真的不舒服，因为本来氧气已经稀薄了，再呼吸不进来，有点窒息的感觉。所以，这之后减少了
洗澡的次数，宁可脏着不能病着。
乐哥是当天晚上不舒服的。晚上我们住在左贡，海拔3877米。当时考虑住宿的时候只是看了行车的距离，没考虑海拔。晚上我查了一下，把这个惊人的消息告诉了乐哥。结果，本来好好的他，一听这么高，高反了！一晚上没睡过觉，心跳加速、头痛发热。所以说，高反有时候也是心里因素造成的，没事还是别吓唬自己，过分担心反而容易出状况。
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