南京开往重庆客轮在长江湖北段倾覆载458人-爱卡汽车网论坛

爱人的马甲2

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白金长老

注册 2011-11-28 来自四川省|成都市

发表于 2015-06-02 14:39 IP属地：未知

51楼

引用 93号潲水油于 15-06-02 14:37 发表的回复

转的别人的意见：船长和轮机长先获救有可能是自身因为专业出身，在应急情况下懂得如何自救。也有可能是他们发现船舶可能危险的情况，在时间上会比其他乘客早，并率先采取了一些自身逃生的做法。但轮机长作为机舱部的全面负责人，平时工作在甲板之下，如果船舶扣翻的话确实逃生很难，但事发时他处在哪个位置，需要等待调查结果出来。
还有，船长是船舶安全的第一责任人，在船舶发生事故时，船长是船舶应急的总指挥。并且从国际惯...

兄弟，你的第一次发言叫做“喷”；第二次发言叫做“讨论”！马甲还是比较喜欢第二种！

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93号潲水油 1.8W+ 爱卡币 18680 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-04-15 来自重庆市\|重庆市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-06-02 14:42 IP属地：未知 52楼引用爱人的马甲2 于 2015-06-02 14:39:58 发表的回复兄弟，你的第一次发言叫做“喷”；第二次发言叫做“讨论”！马甲还是比较喜欢第二种！幸好是从国际惯例和职业道德上来喷的
	岁月是把杀猪刀，黑了木耳、紫了葡萄、软了香蕉 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

爱人的马甲2 9174 爱卡币 6290 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-11-28 来自四川省\|成都市	发表于 2015-06-02 14:46 IP属地：未知 53楼引用 93号潲水油于 15-06-02 14:42 发表的回复幸好是从国际惯例和职业道德上来喷的没关系，都是个人自由！
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

冷眼看世间 1.2W+ 爱卡币 10349 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-09-20 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-06-02 17:03 IP属地：未知 54楼引用 93号潲水油于 2015-06-02 08:15:22 发表的回复救上来七个，一个是船长，传说中应该最后离船的人；一个是轮机长，传说中带领船员进行损管的那个头头...... 自干们说了，没办法，太快了！
	珍惜大米，远离愤青！ [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

aj002 命运在自己手里，不在别人嘴里 6.4W+ 爱卡币 9457 帖子加关注发私信白银元老注册 2014-08-09	来自爱卡Android版发表于 2015-06-02 22:38 IP属地：未知 55楼祈福
	命运在自己手里，不在别人嘴里 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

阿卡GG 2924 爱卡币 2497 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-09-01 来自四川省\|成都市	发表于 2015-06-02 22:55 IP属地：未知 56楼这么大的船也能翻了..我一直以为危险率汽车>飞机>火车>船.
	看透别说透,继续做朋友~ [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

波尔卡 10.1W+ 爱卡币 74815 帖子加关注发私信黄金元老注册 2003-08-03 来自四川省\|成都市	发表于 2015-06-02 23:16 IP属地：未知 57楼引用 volga 于 2015-6-2 10:03 发表的回复恶劣天气，应该停航。是准备停航的，动作慢了点。点击查看原图 (276.98 KB) 2015-06-02 23:16
	[im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g] [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

半参 11.2W+ 爱卡币 8308 帖子加关注发私信黄金元老注册 2015-03-22 来自江苏省\|扬州市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-06-03 06:04 IP属地：未知 58楼引用阿卡GG 于 2015-06-02 22:55:10 发表的回复这么大的船也能翻了..我一直以为危险率汽车>飞机>火车>船. 江属于内河，不比海船，是平底的，再加上这船有四层吧，抗风浪真心要差一些
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旅途大安

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钻石元老

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来自爱卡Android版发表于 2015-06-03 08:03 IP属地：未知

59楼

东方之星倾覆有气象因素，也有人为因素。江宁号和它同在一个水域，前后也就200米。江宁号处置得当，抛锚避险，度过危机；东方之星见事迟钝，处置不力，以至倾覆。如果...，如果东方之星像江宁那样及早抛锚避险，还会倾覆吗？！
还有一个教训是天气预报。这样的天气在气象雷达上应该被检测到，气象部门应该在第一时间发出通知，要求相关水域船只停航避险。可惜我们的天气预报差强人意，也没有发出停航避险的通知。如果...，如果有一个停航避险的通知，东方之星还会违反通知夜航以至倾覆吗？！

比上不足，比下有余；人家骑马，我骑毛驴。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...