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奥迪Q5/Q5L论坛 >  Q5更换空调滤芯

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-06-04 08:33    IP属地:未知


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发表于 2015-08-15 12:41    IP属地:未知

引用 policeman_1983 于 15-05-16 15:21 发表的回复
开什么玩笑,韦斯特是中国一个山寨而已,最初的时候碳布的粘合胶水挥发物有问题,后期我也再没有接触,不知道改正了没有,还有这玩意儿叫空调滤清器,不是空气滤芯,第三个问题,奥迪是不会找韦斯特这种品牌代工的,有损四环形象,奥迪Q5、A4LEA888发动机,机油滤是曼德国工厂产,部分是曼中国工厂产,空气滤装车为亨斯特德国产,售后还有部分是意大利UFI产,空调滤有两个,外置是科德宝中国产,内置式曼德国产,含...
哎呦,我的Q5内外空调滤芯都是德国MicroAir的,啥情况啊?

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发表于 2015-08-15 22:45    IP属地:未知

引用 一团火焰 于 2015-8-15 12:41 发表的回复
哎呦,我的Q5内外空调滤芯都是德国MicroAir的,啥情况啊?
如果你的Q5是进口的,可能出现内外德产情况,如果一汽奥迪的,内置空调滤可能还是进口,外置必须国内科德宝
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发表于 2015-08-16 13:48    IP属地:未知

引用 0z0z 于 15-05-15 10:10 发表的回复
这种低效率的车用空调滤主要是挡树叶蚊子苍蝇,如果没有破损,更换其实是没有意义的。
那,用什么空调滤才好呀
女人

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发表于 2015-08-16 16:16    IP属地:未知

引用 0z0z 于 2015-5-15 10:39 发表的回复
这种在保养时候让师傅取下来吹下就好了,没必要自己换。
其实只有对细颗粒物和超细颗粒物有效的过滤器才需要更换,换新意味着保持高的过滤效率和降低风阻。目前市面上的车用空调滤都不是这一类。
我测试过S5原厂的空调滤,外循环对0.3um单次效率大概50%,就现在汽车行业的基本情况来说还算不错的了。你换的这种效率可能比原厂的低。
呵呵,高手啊,曼活性炭能有这么高的效率??
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发表于 2015-08-16 16:19    IP属地:未知

引用 0z0z 于 2015-5-15 10:10 发表的回复
这种低效率的车用空调滤主要是挡树叶蚊子苍蝇,如果没有破损,更换其实是没有意义的。
恰恰相反,这种喷熔无纺布精度精度最大可以挡住1微米的东西,更换这东西意义重大
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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-08-16 17:28    IP属地:未知

学习了,不错

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发表于 2015-09-10 16:21    IP属地:未知

引用 policeman_1983 于 15-08-16 16:16 发表的回复
呵呵,高手啊,曼活性炭能有这么高的效率??
活性炭是对气态污染的,车用空调滤加活性炭纯属逗你玩,单次过滤效率几乎无法测试出来
车用空调滤过滤气态污染既没用,也不需要

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发表于 2015-09-10 16:23    IP属地:未知

引用 policeman_1983 于 15-08-16 16:19 发表的回复
恰恰相反,这种喷熔无纺布精度精度最大可以挡住1微米的东西,更换这东西意义重大
空气过滤技术不是筛子筛东西,无所谓挡住最大或者最小的颗粒,只有不同粒径下的效率差异

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发表于 2015-09-10 16:24    IP属地:未知

引用 yanhui2577 于 15-08-16 13:48 发表的回复
那,用什么空调滤才好呀
我自己定制了一款,0.3um粒径效率90+%,但是只有一款车,哈哈

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