发表于 2015-03-23 11:37 IP属地：未知
你这是纯属误导，别说链条，就是正时皮带我都见过跑了16万公里的，链条机保养得当，跑个30万公里没问题，大众的EA888除外
1、正时皮带，是定期要更换。当然你也可以不换，但正时皮带是会跑断的，如果断了，可能就会把曲轴气门顶坏。4S店，就看到过皮带断了，拆了发动机的。
2、正时链条，理论上说是终身免维护的，你可以跑60万公里甚至更长里程，都不用换。因为正时链条理论上是永远不会断的。但是，跑到一定里程，链条会拉长，挡板也会磨损，这个时候就会出现哗哗的噪声，对这个不抗巨，只要测正时好关数据正常，仍然可以不用换。
3、我这个就是哗哗声越来越严重，开起动力等没啥问题。冷车启动是特别明显，有朋友还以为我这个3.8汽油老索，是柴油的，都忍不住问一句是柴油的呀？
4、冷车启动哗哗声严重，几秒钟后减少，但仍然有，加大油提速时，转上二千五百转高转速，是哗哗声也很明显，整个开车的过程，自己听着这个哗哗声，破响破响的，很不爽，这不是3.8V6缸机的真正性能。换了，发动机声音冷启动，加大油高转速，声音听起纯正，低沉。这才是3.8V6缸机的真实性能。
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