发表于 2015-03-05 16:26 IP属地：未知
从照片上看，轴瓦内侧的摩擦表面的状态，确实磨坏了。
缸盖里面气门摇臂的滚子，摩擦表面的状态也不太好。
车真的有过机油量不够的情况吗？
楼主日常没有检查机油量的习惯吗？
但是还是那句话，只要机油压力不告警，机油泵就能抽上油来，曲轴瓦和配气机构就可以得到基本的润滑呀！
不过，还是让机油液位保持在油尺标记的中上线比较好。
虽然现在的车，每个气缸下面都有机油喷嘴，机油泵会通过喷嘴给活塞和气缸套润滑。
但是，还是保证曲轴可以击打到机油液面，保持机油飞溅的润滑作用比较好。
再有，让机油液位保持在油尺标记的中上线，可以保证机油压力随时都是正常的，短暂的机油压力过低也不会出现。
还能保证正时链条张紧器的张进度。
2012年6月以前的迈腾，EA888发动机上那款有设计缺陷的链条张紧器，不到10万公里造成顶缸故障，就和缺机油，造成张进度不够有直接关系。
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