发表于 2014-10-23 09:00 IP属地：未知
感谢你的质疑。。。
1脏的机油一般是沉到油底壳里，而排油孔在油底壳的一侧，使这一侧相对较低，排得更干净还有疑问吗
2前面已经阐述过，不再重复了。。。
3本人的车是20手动经典，如果你再了解我的驾驶方式，就不会有疑问了。
4同上
不是质疑，而是对你的做法合理性的一种探讨
1、R的机油，排放彻底的话，大概3.8升，你排掉3.5，说明残留旧油多，那么这种倾斜角度就不是最佳的排放方式
2、对于机油工况流量，我想作为使用15年丰田车，同时分解组装过多种型号丰田发动机的经历，应该掌握比较准确
3、很巧，本人也是2.0手动经典，车子是本人全程跟踪下线的，车况和驾驶应该不会像新手那么生猛毁车
4、机油，和周围朋友玩了将近7年进口机油，市面几乎能见到的机油都装车使用过。对于衰减和失效机油应该算有些经验。。。可以很肯定的说，马勒机滤不可能支持你的使用里程，银美也支持不了2W公里。。。毕竟仅仅是III类基础油，抗氧化能力有先天劣势
可以说，你的这种保养周期，基本就是一半以上的时间是失效机油夹杂各种杂质在机器里生磨。因为机滤早也失效了。
当然，你可以说，我这么做，车也没坏。。。我想，咱自己保养，不仅仅是省了被四儿子坑，更主要是为了让车更好开更健康
您说是不是呢
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