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Golf旅行轿车论坛 >  钢铁小伙伴,再次进化,R部VWR进气+GReddy涡控

来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-15 20:57    IP属地:未知

这样的改装太牛逼了无比羡慕楼主的技术啊

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-08 23:18    IP属地:未知

引用 yokomo 于 2014-09-19 11:50:09 发表的回复
再给你个他的改装清单,缸内还是没强化。
这个鸡鸡说实话,还不错。
Upgrade specifications:

-Mitsubishi TD05-16Gbig/8cm2
-Intercooler S3
-Exhaust turboback
-ECU remap for RON100
-HPFP : Αutotech
你是臭臭?

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-10 11:24    IP属地:未知

长姿势啦

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发表于 2016-06-28 20:49    IP属地:未知

引用 yokomo 于 14-09-19 11:29 发表的回复
是的,只是涡轮叶片。就像你说的,第一内部原因,第二,换大号涡轮改变的很多。网上有英国佬换了大号涡轮,但是其它变动会有些多,程序也要重新调,我这边没那个技术。
换涡轮叶片有效果吗

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发表于 2016-07-06 20:21    IP属地:未知

楼主 进气声音大不大

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来自 爱卡触屏版 发表于 2020-09-25 09:44    IP属地:未知

引用 yokomo 于 2014-09-15 14:37 发表的回复
之前动力部分基本是:APR程序+KN阿波罗进气(自改)+锻造加大涡轮叶片+AEM酒精喷射+SS涡轮落水管+SS63MM全段无中消排气。后因改落水管无三元,尾气原因,按SS官方位置,加了个芒果300目的运动三元,这样尾气臭问题解决,切价格比带三元的SS便宜太多,当然,顺畅度不会受到影响。
后一直困惑进气的温度,虽然为了匹配程序,改的KN69空间位置都很合适,且热气在节气门前有AEM酒精喷射雾化降温,但进气完全就是热进气,甚至比KN69之...
你好,我想问一下greddy涡控怎么调,我压力曲线老调不平,谢谢。望回复

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-04-15 14:51    IP属地:未知

哥。      电磁阀到涡轮拉包的管子断开 直接接到阀单元 阀单元在到拉包吗 。我的速腾就是这样安装的 掉压掉的好快

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