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锐志论坛 >  发个自己老锐志又一个案例改装。从头到脚。喜欢的赞不喜欢喷

发表于 2014-07-31 14:20    IP属地:未知

很不错的外观
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发表于 2014-07-31 14:27    IP属地:未知

引用 苦竹大师 于 2014-7-31 11:46 发表的回复
不轻   大师。。
我个人认为,19吋这重量可以的(肋骨外伸接设计),对原厂或改装3.0以上动力来说或更适合
由于美国或欧洲国家级单位均不认日本的VIA-JWL轮毂标准,所以只要是销售北美地区市售量产车型的OE轮毂(改装不管),即使是锻造也一样,都必须不轻,若按VIA标准做出的轮毂为市售车型配置,这车连上市都有可能不准
所以这轮毂实际仍是不可多得的好东西,BBS制程是正规三道模序的温间锻造,比部分主攻改装品牌的机械性能更全面
企鹅 2107176628

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发表于 2014-07-31 17:07    IP属地:未知


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发表于 2014-07-31 17:21    IP属地:未知

你的轮毂是什么价钱?什么牌子?

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发表于 2014-07-31 18:20    IP属地:未知

引用 苦竹大师 于 2014-7-30 01:57 发表的回复
这台老锐志兄弟在我手上真是受伤者。 老是换这个换那个。
轮毂已经第五套了。 刹车已经第三套了。 避震第二套了。
今天改这个明天改那个。 喜欢折腾的人知道。 这些都是乐在其中。
是那些没改过没玩过的体会不到的。 有些喜欢喷的人吧、自己玩过有感受在喷人家。
  经常看论坛都是理论派喷人的多。  我自己很少发自己的帖子。 因为我是自己是开店的。
很多人会喷就说一个商家又来广告。  我从来没在论...
轮毂有意思

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发表于 2014-07-31 23:01    IP属地:未知

引用 JLT12345 于 2014-7-31 14:27 发表的回复
我个人认为,19吋这重量可以的(肋骨外伸接设计),对原厂或改装3.0以上动力来说或更适合
由于美国或欧洲国家级单位均不认日本的VIA-JWL轮毂标准,所以只要是销售北美地区市售量产车型的OE轮毂(改装不管),即使是锻造也一样,都必须不轻,若按VIA标准做出的轮毂为市售车型配置,这车连上市都有可能不准
所以这轮毂实际仍是不可多得的好东西,BBS制程是正规三道模序的温间锻造,比部分主攻改装品牌的...
还是你懂。。 哈  我是3.5  所以没看着轻量化。   走的是原装数据风格。 轮胎我也是延续了  原装ISF型号 米其林PS型号
杭州博涛改装

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发表于 2014-07-31 23:02    IP属地:未知

引用 宫城良田 于 2014-7-31 18:20 发表的回复
轮毂有意思
日本的大师也能评价。。。。。。。。。。。这套轮毂在你们日本卖多少。
杭州博涛改装

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-08-01 03:13    IP属地:未知

骚!!!

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发表于 2014-08-01 03:21    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2014-08-01 04:07    IP属地:未知


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