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标致论坛-进口 >  407 清洗积碳和排气管变声原理

发表于 2014-05-06 22:58    IP属地:未知

引用 wodecs2009 于 2014-5-6 22:55 发表的回复
你说这些我不太懂,起步我倒是经常地板油跑的回老家跑山路不管上坡下坡,不管多大弯,百八十公里都轻松过,我回家一般在山路上很少有车能跟我飚。以前开过一段时间大奔,LEXUS G300也开过,宝马开过弟弟 ...
有机会你可以测试下直线全油门加速,找平地看看
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-05-06 22:59    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2014-5-6 22:56 发表的回复
关于推背前后驱有几点不同:
前驱的驱动轮在驾驶位的前面,给人拉一把的感觉,后驱在人的后面,是推的感觉。
全油门加速车辆重心后移,前驱的抓地力要小于后驱。
通常大马力后驱后轮的宽度会大于前轮,更有 ...
关于推背的事,我倒是很少感觉到,开朋友的迈腾倒是感觉特别明,宝来也是,但以前跟他在高速上拼地板油,他根本就不是对手,所以对推背感这事我倒挺纳闷的以前开的大奔也是这样,鬼个推背感,只是不知不觉超速了。
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发表于 2014-05-06 23:01    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2014-5-6 22:58 发表的回复
有机会你可以测试下直线全油门加速,找平地看看
你说这个基本是经常的事,不需要再试了
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发表于 2014-05-06 23:01    IP属地:未知

引用 wodecs2009 于 2014-5-6 22:59 发表的回复
关于推背的事,我倒是很少感觉到,开朋友的迈腾倒是感觉特别明,宝来也是,但以前跟他在高速上拼地板油,他根本就不是对手,所以对推背感这事我倒挺纳闷的以前开的大奔也是这样,鬼个推背感,只是不知不 ...
三叉星不一样,他们的设计思路是不能有推背感的,豪车的理念是舒适性第一。
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发表于 2014-05-06 23:02    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2014-5-6 23:01 发表的回复
三叉星不一样,他们的设计思路是不能有推背感的,豪车的理念是舒适性第一。
没错,所以我前面说的推背感就是调校需要。本来法国车的理念我记得就是在德系的硬朗与日系的舒适中寻求一种新取向。
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发表于 2014-05-06 23:03    IP属地:未知

引用 wodecs2009 于 2014-5-6 23:01 发表的回复
你说这个基本是经常的事,不需要再试了
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它山之石,供参考。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-05-06 23:05    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2014-5-6 23:03 发表的回复
*****
它山之石,供参考。
实践出真知,这个没什么参考意义,有机会你可去试一下407,或者要是有机会你来踩个地板油,一次就知道了,我可以让你松开方向盘踩个地板油看看开了四年了,太熟悉了
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发表于 2014-05-06 23:07    IP属地:未知

引用 wodecs2009 于 2014-5-6 23:05 发表的回复
实践出真知,这个没什么参考意义,有机会你可去试一下407,或者要是有机会你来踩个地板油,一次就知道了,我可以让你松开方向盘踩个地板油看看开了四年了,太熟悉了
那说明407在设计的时候已经考虑到这个问题了,确实厉害,可惜没了。
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发表于 2014-05-06 23:08    IP属地:未知

引用 wodecs2009 于 2014-5-6 23:05 发表的回复
实践出真知,这个没什么参考意义,有机会你可去试一下407,或者要是有机会你来踩个地板油,一次就知道了,我可以让你松开方向盘踩个地板油看看开了四年了,太熟悉了
我上次看407的底盘忘了看左右半轴了,莫非真能做等长?
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2014-05-06 23:09    IP属地:未知

引用 wodecs2009 于 2014-5-6 23:02 发表的回复
没错,所以我前面说的推背感就是调校需要。本来法国车的理念我记得就是在德系的硬朗与日系的舒适中寻求一种新取向。
日系里面也有很硬朗很狗血的车型,设计用途不同而已
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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