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北京汽车BJ40/BJ40L论坛 >  白色BJ40交作业了

发表于 2014-03-18 03:06    IP属地:未知

看到这个坡,真不知道怎么上来的,但事实是我要下去了,不得不信!

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发表于 2014-03-18 03:09    IP属地:未知

下山了,还用考验车的越野性能吗!我个人觉得没有必要了。

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发表于 2014-03-18 03:12    IP属地:未知

终于回到水泥路了。

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发表于 2014-03-18 03:14    IP属地:未知

看看40爬过的山,雨季还来吗?

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发表于 2014-03-18 03:16    IP属地:未知

我还会回来的,(怎么那么熟悉

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发表于 2014-03-18 03:23    IP属地:未知

关于bj40我说说自己的感受
这里只代表我个人的观点。
城区用车,加速灵活,超控性还可以。愿意加油,和轿车没有两样,区别就是噪音大点。
高速上爬坡有点吃力,一般限速120的高速,完全没有问题,
爬坡100的噪音还可以,120的时候噪音加橫风就有点大了。尤其是A柱上面传来的风噪很大,以为是漏风,用手试了又没有漏。
新车上路1档到22000的转速换挡,觉得不欠档。再低就有点欠档。
2档到31800-2000的转速换挡,低了不行(大家知道的,走合欠档伤车)。当然可以高,就是费点油。
3档到4档不低于1800就可以了,4档到5档一般1600就够了,速度高的话就看情况!
说说高速的感觉
我跑的是山区的高速,爬坡4档,100的时速3000的转速。5120的时速转速3000.基本就够用了,5档爬坡就不行了,看着速度往下掉。5档的噪音还可以,不是很大,尤其是4档冲坡时发动机的轰鸣声有点大。平路我感觉很好用(这车更适合平原高速),点油就超车。很多3·40万好车,我照样超(当然不怕罚款和不要命的情况下可以)。最高上过140(因为走合没有过,不敢再上了。当时的里程是800多点上的第一次高速)我觉得还可以再加,140的时候车很稳!第二次跑高速的时候(里程是2500多点)上到150,当时有橫风,车辆摆动,觉得心里没有底,没敢再往上了。
3100公里左右去山里试了一下,那感觉太棒了。故意试了一下交叉轴,真是没有办法。最后只有加油冲,哈哈,过去了。去爬了一段估计有35度的土路坡,两驱打滑,换4L,小油轻松的就上去了(估计再陡点都没有问题)。
看见小河沟好想下去试试,因为是单车,所以放弃了(如果有同行的车和绞盘,就真的下去了)。
看上这车,主要是男人的梦想,真汉子的越野车,还有就是可拆卸,改装空间很大。
城市里用车,不缺钱的没有问题。担心油耗的最好不要买。
关于油耗;
试过很多次,每次加油跳枪停。折算过油耗;城区不堵车,冷车短距离油耗;13.5左右。
城区不堵车;冷车距离20公里以上油耗;12.1左右(不是太准,因为中途去山上嘚瑟了一下,那个油耗可能有点高)。
高速跑的来回,跑了两次,一次去的油耗;百公里11.5左右,回的油耗;百公里9.8左右。二次去的油耗;百公里10.9左右(高速桥梁检测,绕普通公路20公里左右)。回的油耗;百公里10左右(回来的时候高速车祸堵车估计15公里基本是起步停车,二档都没有用过)
仅仅代表我的这个车的油耗,仅供大家参考!!!
这车就是用来走烂路的,地盘和通过性那是没有说的。现在过个减速带和上个马路牙子根本不用担心,加油就去了。
自然吸气发动机技术非常成熟,这个大家也不用担心。(至于带T的不好说,需要时间去验证)
这车我就喜欢这两点。其他的就仁者见仁智者见智了。
车的遮阳板,接车的时候没有注意,回到家洗车,发现开了一个小口。郁闷中!
车后门上面的北京二字,用了1000多公里的时候,不知道怎么北京的京字上面的一点一横没了。哎。不知道是有人给抠了还是自己掉了。
不过这些都是小细节。不影响车的使用功能!
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发表于 2014-03-18 07:16    IP属地:未知

我来抢沙发!迟到了也得墙贴留名。到单位再细细欣赏!

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发表于 2014-03-18 07:18    IP属地:未知

原帖由 外太空 于 2014-3-18 07:16 发表
我来抢沙发!迟到了也得墙贴留名。到单位再细细欣赏!
厉害,这也被你抢到
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发表于 2014-03-18 07:21    IP属地:未知

我也来顶一下

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发表于 2014-03-18 08:11    IP属地:未知

北汽最厚道的地方就是全系列新车的味道都很小,不像某些军品厂。。。

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