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驭胜S350论坛 >  答车友问:柴油发动机的二次燃烧

来自 爱卡Android版 发表于 2014-08-16 15:58    IP属地:未知

引用 什哥 于 2013-10-17 23:52 发表的回复
我可没让堵,我也没让不堵。呵呵,反正,各取所需,喜欢堵的就堵。我搞车回来,肯定不堵,没得办法,本人干的环保工作。
老好人!堵还是不堵好?给个立场!
wshsly

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发表于 2014-08-16 17:50    IP属地:未知

好贴学习了

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发表于 2014-09-10 18:12    IP属地:未知

这个要顶

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发表于 2014-11-18 21:41    IP属地:未知

引用 ben哥哥 于 14-07-18 09:43 发表的回复
柴油发动机的工作方式是压燃式,并不是因为柴油的燃点低。
柴油为什么不用火花塞点燃方式不是因为柴油的燃点低,最主要的原因是柴油的燃烧扩散性差,而且慢,也就是说当柴油机如果用火花塞点燃的话,可能几十个火花塞都不够,因为火花塞点燃只有局部的一点,而其它地方雾化的柴油温度还是很低,并且这些低温会压制火花塞的那一点上的高温,也就是没等某点柴油燃烧开始扩散和漫延就给压制住了,使它还是不能燃烧起来,而采用压燃式...

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-11-19 00:07    IP属地:未知

学习了

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发表于 2015-08-05 11:04    IP属地:未知

引用 容纳之城 于 21:41 PM 21:41 发表的回复
高人。

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发表于 2015-08-05 11:07    IP属地:未知

我认为不要去堵它。什么时候开,什么时候不开,电脑会控制。电脑会保证氧气足够。何必去干预呢。而且堵上会增加油耗。

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发表于 2015-08-17 19:05    IP属地:未知

有采用臭氧发生器加入燃烧一说,请楼主评论评论

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发表于 2015-08-19 11:11    IP属地:未知

开了好几年柴油车,不知道里面这么多东西,学习中

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-08-21 01:20    IP属地:未知

什哥大牛
中毒了咋整

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