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马自达3星骋论坛 >  新人教程:车展怎么拍?回归原点来看看俺在2013深港澳国际车展的不一样作业吧…多图!

发表于 2013-06-29 17:42    IP属地:未知

原帖由 吹水怪 于 2013-6-29 17:20 发表
音乐节奏棒有个毛线用啊!!!!
我要动作节奏好就行了!!!!
等你上作业吧!
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拥有伟大创想的头脑,也一定有非凡品位.同样来自英伦,坚守同样价值,捷豹以菁英眼光重塑汽车美学的典范


话说捷豹的销售真漂亮,严重怀疑之前就是车模!


看见她手中的报价单了吗?


狂晕!!!客户的要求太不河蟹了啊...

漂亮的屏幕显示!


甲虫的前脸

我做论坛作业,不是为了告诉谁,我吃什么了,做什么了,和谁在一起,在哪里,更不是要得瑟给谁看;而是有一天我终将会老去,搬张凳子无事可做晒太阳的时候,能拿出自己的流水式日记看一看,回忆一下那些年在路上的日子,和好朋友在一起的点点滴滴,看看自己年轻时的容颜,灰飞烟灭的东西很多,留在记忆中的着实很少。有一天我会拿着一个大手机,用模糊的双眼来看我当年留下的字迹,这个世界我来过,而且活的真实而精彩。

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发表于 2013-06-29 17:45    IP属地:未知

面对这种豪车,俺也只能路过...







我做论坛作业,不是为了告诉谁,我吃什么了,做什么了,和谁在一起,在哪里,更不是要得瑟给谁看;而是有一天我终将会老去,搬张凳子无事可做晒太阳的时候,能拿出自己的流水式日记看一看,回忆一下那些年在路上的日子,和好朋友在一起的点点滴滴,看看自己年轻时的容颜,灰飞烟灭的东西很多,留在记忆中的着实很少。有一天我会拿着一个大手机,用模糊的双眼来看我当年留下的字迹,这个世界我来过,而且活的真实而精彩。

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发表于 2013-06-29 17:49    IP属地:未知

24--105的红圈被你用到极致了!: 拍摄水平越来越不可小觑了!

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发表于 2013-06-29 17:57    IP属地:未知

奔驰的SLS AMG,由于采用鸥翼上掀的车门,为了防止翻车时打不开门,里面还装了炸药在翻车时使用...

不管怎么说,车车真是漂亮!!




喜欢这种银灰的质感


AMG御用刹车、漂亮的轮毂


我做论坛作业,不是为了告诉谁,我吃什么了,做什么了,和谁在一起,在哪里,更不是要得瑟给谁看;而是有一天我终将会老去,搬张凳子无事可做晒太阳的时候,能拿出自己的流水式日记看一看,回忆一下那些年在路上的日子,和好朋友在一起的点点滴滴,看看自己年轻时的容颜,灰飞烟灭的东西很多,留在记忆中的着实很少。有一天我会拿着一个大手机,用模糊的双眼来看我当年留下的字迹,这个世界我来过,而且活的真实而精彩。

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发表于 2013-06-29 18:07    IP属地:未知

原帖由 angel520520 于 2013-6-29 17:49 发表
24--105的红圈被你用到极致了!: 拍摄水平越来越不可小觑了!
哪有,主要是懒得换镜头...
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“启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌,承载着东风日产的产业梦。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头,以亲和近人的态度、至善践行的精神,整合世界级的先进技术,为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
外观挺可爱的...


心让冰都融化了...


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发表于 2013-06-29 18:13    IP属地:未知

拥有一辆零排放环保车型并不意味着要妥协驾驶乐趣,Nissan Esflow仅从外观就能了解的独特之处:长发动机盖连接着竖直向上的环绕式挡风玻璃,紧凑的驾驶室将驾驶员和乘客集中在车辆的重力中心,轮眉高高隆起,其下是紧紧包裹在6辐轮毂上的低断面轮胎。毫无疑问,Nissan Esflow是一款同时拥有日产经典跑车和现代 跑车的元素的跑车。



  最为关键的是,Nissan Esflow并不是一款由内燃机车改造的电动汽车,而是自始至终一直作为零排放车型设计的纯电动跑车。因此,日产汽车具前瞻性眼光的设计师便可将驱动系统和电池安置在最佳位置,以实现最佳的操控性能、动力性能以及最大的驾驶乐趣。



    Nissan Esflow以创新方式将现有技术的优势发挥到极致,采用了极具吸引力的紧凑型车身,并配备带有防滚架的铝合金底盘。在动力方面,Nissan Esflow与日产聆风采用相同技术的动力总成,通过跑车化的调教提供了全新的驾驶体验。


最令人讨厌的是:日产Esflow概念车采用后轮驱动模式,带有两个驱动电机。由于实现了良好的重力分配,双电机可以安置在后车桥的上方中间位置。电机可以瞬间输出强大扭矩,0-100公里/小时加速时间不到5秒钟。电池组安置在前、后轮的车桥上,在一次充电后,可以驱动车辆行驶超过240公里。


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发表于 2013-06-29 18:32    IP属地:未知

SKYLINE车系的名称对于钟情于性能车的玩家们来说可谓是如雷贯耳,而车系中的性能版本GT-R更是任何一个性能迷做梦也想得到的“神物”!
GTR不管是在头文字D还是在纽伯林赛道上,都是战神!










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发表于 2013-06-29 21:13    IP属地:未知


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发表于 2013-06-29 23:20    IP属地:未知

喜欢车,是从头文字D的动画开始的,由藤原拓海驾驶的丰田AE86,书写了下坡赛道不败的神话,就是这部车了...

其实AE86属卡罗拉车系,与今天的卡罗拉一样根本不是性能车的属性,不过由于采用了后驱设定,加上车身极轻巧(940kg)且有着50:50的完美前后配重,如土屋圭市等一众老牌漂移车手才看上了实而不华的它并一步步将其推上了神话般的高度。
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发表于 2013-06-29 23:29    IP属地:未知

老杰里米与搭档Richard Hammond(小蚂蚁)和James May(龟速船长)主持的Top Gear深受全世界车迷的欢迎,被称为“世界上最疯狂的汽车电视节目”。一直以内容火爆风趣,主持人敢说敢言,不接受汽车厂商广告赞助而著称。
这个由英国BBC电台所制作的节目,已经进行到第20季,而节目中最核心的主持人就是杰里米.克拉克森(Jeremy Clarkson)。今年,老杰里米将年度最佳车型、年度最佳双门Coupe的称号统统都送给了Toyota GT86!
他评语是:我喜欢GT86,它主打入门级市场,它长着一张淫.贱的笑脸,它希望能和你翻云覆雨,设计这辆车的目的只有一个:乐趣!
这男人难道就是传说中的藤原拓海之弟:藤原拓二 吗??



坚毅的眼神


想挑战我吗?


小心让你好看!!

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