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奔驰E级论坛 >  进口版E200换变速箱油、尾牙油、后刹车片作业,以及自行保养主要零件汇总。

发表于 2013-05-14 22:52    IP属地:未知

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发表于 2013-05-14 23:11    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 13-05-14 20:36 发表
您能说的详细一些吗?
在E模式下,7G是默认2档起步的。第一次是2升3、然后3升4......市区路况,一般锁止在5档。降档时,从5直接到3,然后是2。您说的冲击,是在哪个步骤?
另,您是不是经常大脚踩油门 ...
严兄,我平时就是这样开车,对变速箱很伤的吗?不过也不是静止就大脚油门,我是挂了D档,松油门,车子自己动一米左右再大脚油门,但也一般不超四千转!这样开法我觉得这7速箱换档还是很平顺很有力的!
话说会来,我的变速箱换档还是很平顺的,都六万多公里了,准备换变速箱油!

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发表于 2013-05-14 23:24    IP属地:未知

原帖由 阿飞7210 于 13-05-14 22:47 发表
是的,就是后差速器油,又叫尾牙油!
听着和台湾人的年夜饭似的
恩,到时候我那车需要保养再来请教你吧!!!感觉现在的车,质保期内真没什么必要再4S了。特别是日本车,维修本来也就便宜。。哎!
对了,金美孚适合日本车使用吗??我的V93很纠结,在犹豫要不要用0-40的油!知道的话,求答案!!!

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发表于 2013-05-15 08:08    IP属地:未知


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发表于 2013-05-15 10:56    IP属地:未知

原帖由 jamie520 于 2013-5-14 23:24 发表
恩,到时候我那车需要保养再来请教你吧!!!感觉现在的车,质保期内真没什么必要再4S了。特别是日本车,维修本来也就便宜。。哎!
对了,金美孚适合日本车使用吗??我的V93很纠结,在犹豫要不要用0-40的油 ...
一般来说,金美孚不是很适合日本车,粘度太高,这两年,日本车都向低粘度发展,甚至推荐使用0W-20的油。
不过你的是越野车,所以我建议使用30的油,保险一点。
如果不喜欢玩小油,喜欢安静的话就尝试灰壳5W-30,某逊上有卖,最便宜可以卖到298;
如果要动力强劲,行货考虑银美5W-30,水货考虑美孚EP 5W-30,这可是水油爱好者心中的神油。

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发表于 2013-05-15 11:10    IP属地:未知


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发表于 2013-05-15 11:59    IP属地:未知

原帖由 志狼 于 2013-5-14 22:52 发表
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发表于 2013-05-15 12:08    IP属地:未知

原帖由 阿飞7210 于 13-05-14 19:40 发表
呵呵,昨天差速器油到了,今天抓了个空,就去了。
不过老板说,奔驰不建议换差速器油,而且事实上换下来的很干净,所以如果没有异常,你的差速器油到8万再换也行。

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发表于 2013-05-15 15:35    IP属地:未知

原帖由 阿飞7210 于 13-05-15 10:56 发表
一般来说,金美孚不是很适合日本车,粘度太高,这两年,日本车都向低粘度发展,甚至推荐使用0W-20的油。
不过你的是越野车,所以我建议使用30的油,保险一点。
如果不喜欢玩小油,喜欢安静的话就尝试灰 ...
嗯,那用水货神油试试看!!!日本车就这点好,随便怎么折腾,不容易坏!!!就算坏了,维修也便宜!!!
我看论坛,好像也有车主用EP5W-30的,这个你有用过吗??

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发表于 2013-05-15 15:46    IP属地:未知

原帖由 jamie520 于 2013-5-15 15:35 发表
嗯,那用水货神油试试看!!!日本车就这点好,随便怎么折腾,不容易坏!!!就算坏了,维修也便宜!!!
我看论坛,好像也有车主用EP5W-30的,这个你有用过吗??
没有,奔驰我只用金美0W-40,LP的ES240,不追求动力响应,只以安静为目标,用的是灰壳5W-30。
不过说实话,保修还是不要丢掉的好,以防万一。
最简单的办法就是在4S换最便宜的机油,跑到汽配城里,把你的机油抽出或放出,机滤都不要换,直接把新油加进去就行了。
我LP的雷车就是这么干的,付老板50块钱就行了

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