发表于 2013-09-13 13:15 IP属地：未知
汽车设计是一项有极高科技含量和技术底蕴的活，他要有大量的实验数据作为支撑。国内的一些朋友太过于浮躁和想当然了，抱有质疑的精神是好的，但是一定要在质疑之前有自己的研究和对问题的解读。我们不要随便 ...
你好，看了你说直连是万万不可的，那么也就是说电流大了会直接烧保险丝盒的电线？？不知道我这么理解对不对。
我的情况如下：检修时说插头烧了，一看，是烧了，然后看保险丝盒也烧了，线发白，原本应该是根红色的线。建议更换插头和保险丝盒，我一看没个1000是搞不定了。
后来要求师傅帮我直连，以及保险丝盒中的电线换掉，在旁边一直看着换的，师傅在其他插座上拿了根线帮我换上。并建议我开车时注意水温。
修理前，水温很容易过中线，过了我就开空调降温。
修理后，水温中线以下半格，一次在市区堵车时缓缓越过中线，但我也没开空调，因为师傅说老别克工作温度较高。
那现在我认为，直连可以解决水温过高的问题，当然不治本，而且要烧的话就直接烧保险丝盒了，没插头可烧。
是不是相比较还是应该换插头比直连要好呢？此外，插头能不能给个链接啊？多谢！
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