关于安全驾驶之《活着才是硬道理》！！！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-12-28 14:14 IP属地：未知

38.停车必须拉手刹，坡道停车挂1档！

有这么一条新闻：余杭一地下车库入口溜坡的车子撞死女车主，事故主要原因就
是女车主停车时未拉手刹！

关于手刹，浅谈几点：

（1）坡道停车时，光拉手刹是不够的，应该挂入1档，民间还有个说法：上坡
挂1档，下坡挂倒档，我觉得这个过于复杂了，其实，不管上坡还是下坡，都挂
1档即可。我推测，新闻里的女车主，应该是拉了手刹，但是手刹拉的力度不够，
如果挂上1档，悲剧就不会上演了。

（2）玩越野，带档停车是常识，光靠手刹在坡道上是停不住车的，可以在百度
里搜索一个视频：四散奔逃，牧马人山地越野溜车连撞数车。

（3）很多人开车时，都有忘放手刹的经历，如何规避呢？！其实非常简单，严格按照驾校上车规范流程去要求自己，慢慢的就养成了系列习惯：上车、ACC自
检、拉安全带、踩离合、摸空档、点火、挂1档、踩刹车、松手刹、看后视镜、
打转向灯、松离合、松脚刹、加油门。（顺序不能颠倒）

青岛的路，以坡道为主，在燕山立交桥等红绿灯时，前面车子溜车了，擦到了我
的车子，我的车子基本无损，他是新车，有破漆，他心疼死了，车流太大，我也
没纠缠，让他走了，这个刮蹭的根本原因是他先放了手刹，后松的离合（驾校教
练也是这么教的）。

其实，在日常行车中，手刹起步是不实用的，特别是在堵车时，不可能总是来回
折腾手刹，所以应该学会用脚刹起步，松离合，在车子抖动那一瞬间，松脚刹，
加油门。

（4）等红绿灯时，20秒以内的等待，组合：踩着离合、踩着刹车、挂着1档。
20秒以上的等待，组合：挂空档、拉手刹、松离合、松刹车，可以放松一下双
脚。

开过手动档的朋友，可能都遇到过这种情况：踩着离合、踩着刹车、挂着1档，
长时间等待红绿灯，一不小心松了离合，咣当一下，车子熄火了，这也是为什么以20秒为界限的缘故。

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发表于 2012-12-28 14:15 IP属地：未知

52楼

38.车震有风险，偷情需谨慎！ ~

老马是我们登山队的队长，有次爬山，他讲过一个去上海奔丧的故事，老马是做
空调生意的，合作伙伴是上海人，叫老周，老周妻子出事了，跟人在地下停车场
约会，结果两人都死在了车里，一氧化碳中毒，奔丧特尴尬，因为两个家庭平时
关系还不错，男方还是个领导，这个事也不能声张，最终讣告写的：车祸！

在百度里搜索一下“停车场，一氧化碳”，你会发现，原来如此徇情的真不少……

关于停车，有几点心得：

（1）尽量选择门卫处停车，可以防止被盗。

（2）若想在车内尽享二人世界，必须要选通风良好的环境，并且关闭引擎，最
好适当开点车窗。

停车场中毒的原理很简单：空气不流通，尾气散布在汽车周围，空调抽风系统把
一氧化碳输送到车里，有人和女朋友在公园里偷情，照样出事了。

（3）检查车窗。有次，我把车子停在了济南机场，我飞到了西安，晚上济南机
场派出所给我打电话，告诉我车窗开着，保安报警了，问我车上有没有贵重物品，
济南机场保安给罩了一个车衣，服务真好！当时是为了方便倒车时看后视镜，我
把车窗打开了，后来忘记了关掉。

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西門吹風

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发表于 2012-12-28 14:17 IP属地：未知

53楼

排队时，特别容易发生刮蹭，也特别容易被人欺负。

关于排队，我谈谈自己的看法：

（1）排队时，不要太靠近前车，至少给自己留出半个车位。这样做，有两个好
处：其一、即便前车轻微溜车，我们也不受伤。其二、如果中途我们想离开队伍，
一把方向就出去了。

（2）行车时，车身略靠车道外侧，此时，别人想加塞很难，每次进上海，收费
口都堵很长，总有人加塞，他们专挑软柿子（行车靠内的），被加塞是很容易发
生刮蹭的，所以要跟加塞说：NO！

（3）办理ETC，高速公路电子缴费系统，我办理了一张，预交2000元送ETC电
子卡，过路费打95折，而且ETC的车友会做的很不错，经常搞联谊会，他们还
提供高速救援服务，最关键的一点，省了排队，直接走ETC专用通道，无需停车。

（4）每当排队时，总有乞丐来要钱，有的是挨着车磕头，有的是挨着车伸手，
有的是挨着车敲玻璃，如果是敲右边玻璃，尽量不要开，一旦他们发现座位上有
包，抢着就跑了！

根据上述观点，我们来分析一下图中车辆：

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发表于 2012-12-28 14:17 IP属地：未知

54楼

民间有这么一个说法：加油时，每次加半箱更省油，还罗列出来一大堆数据，给
出了一个荒谬的结论：加满油，等于多拉一个人。
以下内容跟帖回复才能看到
==============================

1升汽油有多重？

汽油根据号数不同，比重在0.72至0.735之间，所以一升汽油大约是一斤四两
多。

半箱汽油多重？

假设油箱容积是50L，半箱油的重量是：25*1.4=35斤，这个重量对于油耗而言，
几乎可以忽略不计，你是不是看F1看的太入戏了？

还有甚者，建议摘掉备胎，那简直是更扯蛋，一旦扎了胎，咋办？

关于加油，我谈谈自己的看法：

（1）加油要加满，其一、加油是有时间成本的。其二、加满油时，油箱里空气
被赶出，可以预防油箱氧化。其三、外地加油时，可以预防被坑。以前没经验，
晚上在外地加油，200元只给加100元的油。

（2）办理中石化与中石油的加油卡，加油95折，我一年加油开支5万多块钱，
加油卡还是很给力的，而且这也是辨别真假加油站的法宝，加油卡有记名的，有
不记名的，有的需要预存油费，有的不需要，在淘宝上买更便宜。

（3）随车携带燃油宝，加油站卖40元一瓶，我在网上批发的才8元/瓶，以前
我总觉得这玩意忽悠人，去青藏高原的时候，效果非常明显，据说可以清除积碳、
清洗油路、提升燃油充分度，对于这些咱无法考究，至少有心理作用。

（4）破车加97纯属浪费，我姐买了辆POLO，她加97号汽油，她的观点是车子
平时很少开，让它喝点好的，其实这个观点是错误的，97与93的差别不在清洁
度上，只是辛烷值不同而已，我的建议是：能喝93的，没必要加97！

（5）进加油站时，若有车内人员正在打电话，先提醒他，安全容不得马虎，在
加油站经常看到这种现象：司机下车加油，车内人员忙着打电话。除此之外，静
电也很危险，一定要等加油完毕，油箱盖好以后，再给工作人员钱，因为递钱的
那一瞬间，容易有静电产生。大家有没有类似经历？下车握手时被电了。

有些老司机建议：1500转换档，可以省油！

目前来看，这个理论有些荒谬，现在车子都是电喷车，转速低不等于油耗低，即
便是空档滑行，也照样不省油。

其实，靠转速、少刹车来省油，只是术的层面，千万不要为了省油而麻木了刹车，
既然买的起车，咋还在乎那点油钱呢？！

省油的核心是日常出行时，线路规划，少堵半小时，少绕几公里，就省出来了。

对于高转速，低转速，一直争论不休，我说说我个人观点：

我刚买捷达后，总觉得捷达不给力，因为我是1500转换档，我师傅给了我一个
建议，3000转换档，从此以后，我越来越喜欢捷达了，而且我觉得高转速更省
油，因为我的习惯是一脚油门，一脚备刹车，车辆大部分时间都处于惯性行驶状
态。

真想省油，买个奥拓，4个油，买个捷达7个油，既然买了宝马760了，何必在
乎那点油耗呢？！靠省钱，是不可能发家致富的。
==============================

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[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2012-12-28 14:19 IP属地：未知

55楼

43.长途自驾，低调才是安全法宝！

很多人喜欢自驾旅行，我谈谈自驾旅行的一些心得体会：

以下内容跟帖回复才能看到
==============================

（1）低调是最牛B的炫耀，不要把车子搞的花里胡哨的，生怕别人不知道你是
来旅行的，这种人最容易吃亏，车子外表脏一点不要紧，这都是很好的伪装。

（2）最适合长途旅行的是轿车，如今，连珠穆朗玛峰都修了公路，越野车根本
无用武之地，越野车招摇、油耗高、驾乘不舒服、维修网点少，我认为白色PASSAT
是比较适合长途旅行的，我开捷达跑过青藏线，那里的公路和高速公路差不多。

（3）长途旅行，最佳组合是4~6人，必须两辆车，发生意外时，可以相互救援。

（4）定速巡航、音响是长途旅行的必备武器，我从日照自驾到成都，全程2000
多公里，开捷达，脚都累肿了，开VOLVO，一点都没感觉累，反而很享受，定速
巡航跑长途省心，但是容易瞌睡。

（5）女性，打扮的不要过于艳丽，颜色以素色为主，这是资深驴友给我们的建
议，我是男生，应该不会被劫色。

（6）车牌上有点泥巴，不要紧，但是不要摘牌，摘牌会被交警拦下的，在成都
双流，我在路边找酒店，车速稍微慢了一点，后面的面包车超过我，接着一个急
刹，我只能吃个哑巴亏，咱是外地车！

最初，去可可西里时，我是开了一辆越野车，走到青海湖，我发现路况太好，我
又回西宁换回了我的捷达，用捷达轻松搞定全程。

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发表于 2012-12-28 14:24 IP属地：未知

56楼

44.长途自驾，可以租辆安全系数更高的车！

驾驶安全，我认为人为因素占50%，车辆因素占50%，如何选车呢？

（1）租车更有意思，想开什么车，就去租什么车，2011年冬天，去穿越小兴安
岭，租了两辆崭新的越野车，还没出磨合期，在雪地里尽情撒欢。绝大多数人接
受不了租车，是因为有心理障碍，总想拥有。其实，换个角度就想通了，我们自
己买的车，早晚还要卖掉，不也是等于租用的嘛，只是时间长点而已！

（2）如果非要买车，从安全角度考虑，买车尽量买新车。

（3）选保值率高的车型，新手往往喜欢花哨的、配置高的，其实那些都没用，
我比较喜欢大众系列的车：捷达、POLO、桑塔纳VISTA、宝来1.4TSI、PASSAT、
迈腾……这些车型市场保有量比较大，技术比较成熟，维修保养比较简单，我的
捷达跑了8万公里，只换过4个火花塞。

（4）切记一点，不要随意改装线路：装报警器、改装音响，这是车辆自燃的主
要因素，即便增添配置，也要选择外挂型的。

（5）我说说我比较喜欢的车型，纯属个人观点，轿车：捷达、POLO、PASSAT、
GTI、A6、S80，这几款车，我都开过一段时间。越野：吉姆尼、PALADIN、牧马
人、路虎揽胜，这几款属于硬派越野。
总而言之，我还是鼓励租车的，如今租车网站这么多，下单后，工作人员把车子
给送上门，到时间来取，即便撞了车，也有人给修，什么都不用操心，平时也不
用考虑停车位、保险、车损……

长途旅行，就租辆安全系数高的车，短途代步，就租辆经济型轿车，租辆捷达，
一天才59元，比买辆还划算！

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发表于 2012-12-28 15:38 IP属地：未知

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45.车辆过水后，轻踩两次刹车，恢复刹车系统.

车辆过水后，刹车盘、刹车钳上都有水，此时，刹车系统处于短暂失灵状态，关
于刹车，我分享几点：

（1）过水后，必须轻踩2~3次刹车，能感觉到有刹车效果方可。

（2）更换刹车片时，刹车也是处于短暂失灵状态，不要紧张，多踩几次就可以
了。6万公里时，我去更换刹车片，从修理厂开出来时，发现没有刹车，特别紧
张，给修车师傅打电话，师傅说，你多踩几次就行了，果然如此。
（3）猛踩刹车时，刹车踏板会有颤抖的感觉，此时，不要紧张，这是 ABS介入
效果，紧急刹车时，ABS的作用非常大！有人刹车时，感觉到刹车踏板颤抖，就
不敢继续刹车了，结果导致交通事故，其实体验ABS很简单，冬天在冰滑路面一
脚刹车，自动进入ABS，作为驾驶员，必须要感受过ABS才能临危不惧！

（4）每次车辆保养时，都要让师傅量一下刹车片的厚度，提前更换刹车片。

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46.高速行驶，小心天桥黑手！

有这么一条新闻：2011年4月23日晚，深圳“感动中国”人物丛飞（因患癌症
于2006年去世）的妻子邢丹，也因在高速公路上驾车时被顽皮少年扔石头砸中
身亡，各地媒体都曾报道此事。

我谈谈对这件事的看法：

（1）如果她前挡风贴优质防暴膜，悲剧可以避免。

（2）高速行车时，要格外小心天桥上鬼鬼祟祟的行人，在成都，有个姑娘自杀
时，就选择从高速天桥上跳下，最主要的一点，我们要提防石头、砖头……

（3）夜晚，尽量避开车流稀少的高速公路，有人晚上开车从青岛到威海，路上
车辆稀少，他的车子撞到了一块石头，后被迫靠边停车了，他昏迷了，他的财
物被抢劫一空……他的朋友在各大车友论坛讲述这场惨剧，在百度上搜索一下：
高速、抢劫，发现类似做案手法全国都有，包括邢丹之死，也被定性为了抢劫！

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发表于 2012-12-28 15:40 IP属地：未知

59楼

47.雨天超车时，加快雨刷速度！

雨天，事故频发，讲讲俺对雨天的理解：

（1）我很喜欢雨天开车，感觉特别爽，我曾在暴雨中从上海开车到芜湖，酣畅
淋漓，从后视镜里看水花，就如同快艇一般。

（2）雨天，最危险的时候，不是水流成河时，而是刚开始下雨时，此时轮胎最
滑。

（3）高速行驶时，若前面有深积水，压上时，会瞬间失去方向控制，此时，不
要紧张，更不要踩刹车，紧握方向盘即可。

（4）雨天超车时，无论雨大雨小，必须先调快雨刷，后超车，因为前车轮胎甩
起的泥水会瞬间遮住你的视线。

（5）雨天，要开小灯、雾灯，勤按喇叭，同时要准备两块抹布，用来擦两边后
视镜。

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60楼

如今，开车越来越不好玩了，因为越来越堵了，当然，对我没啥影响，我在农村
生活，再过10年，我们家也不可能堵车。

如何，才能不堵呢？线路规划很重要，时间规划也很重要，拿上海举例。

（1）在上海，从来没堵过车，进上海，我选择下午1~4点，出上海，我选择早
上7点以前，高架尽情的跑，没几辆车，在上海市内，我选择地铁。

（2）去成都，下午5点到的，在高架上堵了2个小时，崩溃了！

（3）去北京，当时对北京的路况不是很熟悉，为了省心，我选择晚上12点进，
此时即便多绕个圈也无所谓，反正车少，出北京的时候，我选择中午12点。

（4）去旅行，旅行时，我喜欢选择靠近高速公路的连锁酒店，如果需要进城，
则会选乘出租车，我对高速公路的行程速度基本掌握，所以到店时间不会相差太
多，高速公路，平均每小时行程90公里，包括吃饭、休息……从我家到上海650
公里，正常行程7.5小时。

我的原则是：你们在路上的时候，我在家里，你们在家里的时候，我在路上。

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