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锐志论坛 >  那些年,我们留下的遗憾----丰田GR系列发动机改装的遗留问题之一

发表于 2012-12-02 17:02    IP属地:未知

佔個位置先!
哇!拷!

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发表于 2012-12-02 17:19    IP属地:未知

不知道是不是我的感觉回迟钝一点呢?我觉得我的3。0S和以前2。5着车低速行驶的声音几乎一样,我分辨不出来,只是冷车时不踩油门松开刹车3。0S明显比以前2。5的走得要慢点,冷车时3。0转速比2。5更稳定一点。

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发表于 2012-12-02 17:22    IP属地:未知

其实一直想改,但是朋友的老锐在改了3.0以后的第3年拉缸了,也就是今年。听了他的话,我没敢动车。看了这贴子如果真有几乎完美的方法,我就改啊。真的是好贴顶,期待后续。

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发表于 2012-12-02 17:54    IP属地:未知

继续2.5慢悠悠的混~~~

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-12-02 18:00    IP属地:未知

顶起来顶起来。

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发表于 2012-12-02 18:02    IP属地:未知

灰常受益,有助于以后改3.0S的步伐~~果然奸总是专家,游客上次不说让你郁闷了 哈哈

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发表于 2012-12-02 18:03    IP属地:未知

原帖由 DUEL 于 2012-12-2 16:10 发表
其实对于刚刚接触锐志改装的我来说一直有个疑问,锐志的改装更多人从悬挂,刹车,近排,甚至扩缸着手,但是很少有人涉及刷ECU这项工程的,为何?
自然吸气的发动机,配合进排气,调教ECU还能有点马力上的进步(超大排量的除外)。单纯的调教ECU,基本没什么用,跟涡轮机相比更是差的远了。
加上调教ECU的价格不菲~~国内能独立完成调教的改装店凤毛麟角,所以很少有自然吸气的 车子调ECU的。
奔驰新S级成功把皮革做出了塑料的感觉,真心差劲...

PS:豪华车轴距不到3.5米,装腿托都是耍流氓行为。

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发表于 2012-12-02 18:15    IP属地:未知

能不能外挂电脑解决?

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发表于 2012-12-02 18:22    IP属地:未知

先留名再看

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发表于 2012-12-02 18:33    IP属地:未知

有意思,涉及的比较深刻啊。
是否意味着2.5改3.0抑或是3.5,不动电脑还是不完美?
另外改电脑可以降低换挡时间吗?

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