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傲虎论坛 >  西藏回来,傲虎成功穿越大北线,中北线!

发表于 2012-10-19 07:49    IP属地:未知

漂亮,虎子的车架还是太软,不知楼主有没有这个感受。

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发表于 2012-10-19 08:12    IP属地:未知

是不是可以这样理解虎子,大强度、小纵深还能应付,
大纵深就要考虑准备的充分些。
看了好几个虎子的帖,不足主要集中:
车胎被扎(大纵深)上,车身轴距过长磕底盘,
还有接近角度小和车漆薄上,
角度和车漆不可避免,但换胎(备胎)和做底盘加固可以做到。
具体还要看进行路线而定。
综上所述,个人感觉虎子还是很给力。
爱虎更爱卡

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发表于 2012-10-19 09:57    IP属地:未知

原帖由 jimmyluo769 于 2012-10-18 23:25 发表
神山-冈仁波齐

网页链接 ...
哦赛,你们去的时候的天气真好啊,连云都没有啊。
原帖由 jimmyluo769 于 2012-10-18 22:38 发表
非常正确!!!
从定日去珠峰来回200KM搓板路都没事,但在大北线扎胎3次,最困惑的是改则-措勤一个下午扎烂2次。
在大北线换个胎还真不是件容易的事,海拔在4800-5000左右,但风力太大。三个男人换一 ...
原车胎侧面还是薄了,我看你车顶背了一个备胎啊。。。。带了快补工具了,扎胎3次够吓人的。。。
高海拔,我们只要一动就喘,换胎,累。
换AT胎,不换轮胎,坛子里好几个用的横滨G012,不用换轮毂,好像固铂有一种也不用更换轮毂的。
[ 本帖最后由 梦月北狼 于 2012-10-19 10:00 编辑 ]

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发表于 2012-10-19 09:59    IP属地:未知

原帖由 傲虎young 于 2012-10-19 00:06 发表
到底是2.5还是3.6的?
看帖不仔细,罚你重头再看一遍

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发表于 2012-10-19 13:34    IP属地:未知

狂顶,一直顶到你的肺……

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发表于 2012-10-19 13:44    IP属地:未知

楼主,减震是原厂的吗

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发表于 2012-10-19 14:16    IP属地:未知

原帖由 *黑马王子* 于 2012-10-17 13:18 发表
请问LZ是2.5还是3.6傲虎。
高原上动力如何,是不是损耗很大。
楼主的PP上有啊,是2.5的。
老徐的中庸之道

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发表于 2012-10-19 20:58    IP属地:未知

原帖由 jimmyluo769 于 12-10-18 22:58 发表
长城---优点: 底盘硬,价格便宜。小河小沟什么的直接冲,烂了也不心疼。
    ---缺点: 动力不足,稍为陡点的坡上不了,要么推车,要么傲虎拖着上坡。
              柴油车,气温稍微低些,早上起来就 ...

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发表于 2012-10-19 21:00    IP属地:未知

原帖由 jimmyluo769 于 12-10-18 23:26 发表
明天继续希夏邦马和佩枯措。。。
太美了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2012-10-19 22:22    IP属地:未知

原帖由 傲虎young 于 12-10-19 00:06 发表
到底是2.5还是3.6的?
2.5

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