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迈腾论坛 >  18tsi车型,关于机油频繁报警或顶正时,请注意

发表于 2012-09-26 08:47    IP属地:未知

太专业了

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发表于 2012-09-26 09:16    IP属地:未知

原帖由 PPdog 于 2012-9-25 22:51 发表
如果是正时链的声音,应该冷启动时更明显
因为如果涨紧器内存油量不大,此时正常的油压作用要延后几秒钟~甚至更长一点,发挥涨紧作用的是机械弹簧,所以有可能声音更大些,跟气门响的发生机理差 ...
恩,您分析的对,是热车比较明显点,是那种气门混杂着链条的声音,非常像小时候的125摩托车跑热后的声音,  达达达达+稀里哗啦的
不过我的车子是在放开油门,转速回落的时候很响,加油时反而不明显
[ 本帖最后由 xiaoliang84 于 2012-9-26 09:17 编辑 ]
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发表于 2012-09-26 09:29    IP属地:未知

原帖由 迈彪 于 2012-9-26 08:24 发表
老乡呀,我是09款1.8的呀!
兄弟好 ,俺只是提醒大家一下,并不意味着您车一定会有问题
一个是机油不能缺,同时情况不明时不要盲目使用低粘度机油~尤其是喜欢打脚油门的
二是对出现问题的情况,不要一味的头疼医头,可能还有其他原因
祝顺利
现在夹着尾巴过日子了

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发表于 2012-09-26 09:33    IP属地:未知

原帖由 xiaoliang84 于 2012-9-26 09:16 发表
恩,您分析的对,是热车比较明显点,是那种气门混杂着链条的声音,非常像小时候的125摩托车跑热后的声音,  达达达达+稀里哗啦的
不过我的车子是在放开油门,转速回落的时候很响,加油时反 ...
您试试水温上来了但油温不很高~比方说80多度时,正常加减速~首油门,看声音有木有区别
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发表于 2012-09-26 20:33    IP属地:未知

大神帖子,一定要看
2012-12-22 宜佩戴钻石

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发表于 2012-09-26 20:52    IP属地:未知

原帖由 PPdog 于 2012-9-26 09:33 发表
您试试水温上来了但油温不很高~比方说80多度时,正常加减速~首油门,看声音有木有区别
得令,我明天观察下汇报。
另外,原来您和我讨论的那个唧唧声现在变小了
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发表于 2012-09-26 23:41    IP属地:未知

认真学习,感谢PP
省钱就是废钱的开始!

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发表于 2012-09-28 17:29    IP属地:未知

原帖由 PPdog 于 2012-9-26 09:33 发表
您试试水温上来了但油温不很高~比方说80多度时,正常加减速~首油门,看声音有木有区别
青蛙兄,我今天看了一下好像没有那么响,冷车表现还是比较正常的,水温完全上来以后就出现了乱响的情况
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发表于 2012-09-28 18:44    IP属地:未知

原帖由 PPdog 于 12-09-24 11:18 发表
再次BS~17VW
不是所有车都这样,仅限于09款18TSI概率高些;
按车友的反映,跟17VW的发动机工厂一汇报,立马给出了解决方案~而且立竿见影
想问问具体是指的哪一年出厂的车,我的车车是08年4月出厂的在这个范围内吗?1.8TSI的手动.
307 2.0MT MY LOVE

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发表于 2012-09-28 19:15    IP属地:未知

原帖由 卡卡世嘉 于 12-09-28 18:44 发表
想问问具体是指的哪一年出厂的车,我的车车是08年4月出厂的在这个范围内吗?1.8TSI的手动.
他说的是09年的1.8T的部份车子。
我的车与同年同月同车型 ,我开了8万多了。上个月水泵坏了。 。别的一切还好。
他们说我长得满正规,我不同一。

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