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Polo/Polo Plus论坛 >  老四眼1.4，减少曲轴通风机油消耗的一项改进

  本主题由 左左儿 于 2012-03-22 10:53 设置高亮 
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注册 2012-06-07 来自 重庆市|重庆市

发表于 2012-07-29 04:47    IP属地：未知

51楼
在下是用半合成的嘉实多磁护,不知可不可以用这种方法来改进?
车是03款的三厢老四眼.

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注册 2012-06-07 来自 重庆市|重庆市

发表于 2012-07-29 04:47    IP属地：未知

52楼
原帖由 car_hai 于 12-05-24 22:59 发表
那个地方在发动机背后很难拍到，我说说吧。在节气门下面进气歧管背后有一跟比大拇指粗的波纹管，管的另一口通到下面油分离器上，就是提到的通风管。
请教一下,在下是用半合成的嘉实多磁护,不知可不可以用这种方法来改进?
车是03款的三厢老四眼.

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注册 2012-08-10 来自 重庆市|重庆市

发表于 2012-08-29 06:59    IP属地：未知

53楼
不错，这是哪个高手的建议呢？

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三星会员

注册 2009-10-13 来自 四川省|泸州市

发表于 2012-10-24 21:46    IP属地：未知

54楼
好贴，学习了。

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青铜长老

注册 2007-10-27 来自 湖北省|荆州市

发表于 2012-11-08 10:54    IP属地：未知

55楼
我的车15W公里更换了国产的曲轴箱废气阀，原来5000公里只消耗一点点机油，结果现在则2000公里就消耗0.5升了，难道是通风太好的缘故？？？机油全都被吸进节气门烧掉了？？
[ 本帖最后由 chenmin6966 于 2012-11-8 10:56 编辑 ]

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本站元老

注册 2004-01-06 来自 辽宁省|沈阳市

发表于 2012-11-08 11:14    IP属地：未知

56楼
原帖由 chenmin6966 于 2012-11-8 10:54 发表
我的车15W公里更换了国产的曲轴箱废气阀，原来5000公里只消耗一点点机油，结果现在则2000公里就消耗0.5升了，难道是通风太好的缘故？？？机油全都被吸进节气门烧掉了？？
如果排除发动机自然老化，活塞环间隙变大及进排气门油封漏油的因素，那么曲轴箱通风是一个消耗机油的渠道。油分离器上有一个压力膜片阀，在怠速真空度高时间歇性关闭曲轴箱通风，防止油雾过量抽入发动机，如果此阀失效则会造成机油消耗增加。

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青铜长老

注册 2007-10-27 来自 湖北省|荆州市

发表于 2012-11-08 11:27    IP属地：未知

57楼
刚换了个国产的曲轴箱废气阀，2000公里就消耗0.5升了，原来的曲轴箱废气阀则5000公里消耗不到0.5升，是不是通风过大？机油全被吸入发动机燃烧了？在废气阀管子加虑网后效果怎么样？机油雾化后是不是会被直接吸入发动机？和虑网关系不大？只不过滤网把吸气量变小而已？

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青铜长老

注册 2007-10-27 来自 湖北省|荆州市

发表于 2012-11-08 11:30    IP属地：未知

58楼
原帖由 car_hai 于 12-11-08 11:14 发表
如果排除发动机自然老化，活塞环间隙变大及进排气门油封漏油的因素，那么曲轴箱通风是一个消耗机油的渠道。油分离器上有一个压力膜片阀，在怠速真空度高时间歇性关闭曲轴箱通风，防止油雾过量抽入发动机，如 ...
我准备把废气管里面塞点清洁球，那东西很软，不需要锯管子。

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白金长老

注册 2011-03-12 来自 广东省|佛山市

发表于 2012-11-23 00:05    IP属地：未知

59楼
原帖由 于 car_hai 12-03-22 11:15 发表
我理解的老ＰＯＬＯ1.４烧机油的过程演变之油气分离器：
１、Ｄ４矿物油在油分离器限压阀结胶卡死——〉
２、过量油雾进入进气歧管，此时机油量有小消耗，1Ｗ公里１Ｌ－－〉
３、油雾在进气门背面 ...
一直都寻这样的技术贴。我的2003老四眼换完环、气门油封的2.6Wkm后又开始出现微烧机油，油水分离器也洗过，但无浸泡清洗。
尾管也很黑，有粉沫。详网页链接
一直都想寻根源，请兄弟多指教呀。我Q是：764940810
请PM Q号。谢谢！
  

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白金长老

注册 2011-03-12 来自 广东省|佛山市

发表于 2012-11-28 01:29    IP属地：未知

60楼
原帖由 car_hai 于 12-03-22 09:38 发表
老ＰＯＬＯ的油分离器，由于限压阀与分离器一体化设计，很容易造成油泥沉积，卡死限压阀，造成怠速时大量的机油雾从曲轴箱通风系统吸入进气道。结果即消耗了机油，又增加了发动机积炭。我做了一项改进，经过近十 ...
用半合成的磁护，不知会否有不良效果？

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