06款以后的polo能用的火化塞大全,验证了短颈的不能用,点火线圈烧了!!!!!-爱卡汽车网论坛

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本主题由左左儿于 2012-03-01 15:50 加入精华

sagem2009 1031 爱卡币 816 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-01-03 来自山东省\|济南市	发表于 2012-10-24 16:26 IP属地：未知 51楼原帖由 reginaldroger 于 12-10-24 09:21 发表我也量过了,原厂的电阻,是1.5k的,PZFR6R,是.1.2,还是1.5k的,大概差不多!!!PZFR6J-11没量过,大概差不多!!!我也认为最近接原厂长度的就是它了 PZFR6J-11电阻确定也是这个范围的话，MT的用就很合适了
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zzbb228 红枫叶 2944 爱卡币 2413 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-12-12 来自上海市\|上海市	发表于 2012-10-24 16:59 IP属地：未知 52楼原帖由 jacky. 于 2012/2/29 11:57 发表我用过一次这个火花塞，PZFR5D-11的，也是咱论坛一个TX推荐的，用了3万公里，烧的还不错。我就用的这款PZFR5D-11 已经用了10万公里了
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zszpu19 冒冒她爸~~~~~~~~ 11.4W+ 爱卡币 20976 帖子加关注发私信黄金元老注册 2007-05-16 来自江苏省\|苏州市	发表于 2012-10-24 17:15 IP属地：未知 53楼原帖由 reginaldroger 于 2012-10-9 09:22 发表 2月份换得,到现在大概跑了7-8千公里,4缸的点火线圈烧了,建议大家不要用短颈的,我替你们验证过了!!!!!!!!!!!!
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青铜元老

发表于 2012-11-06 21:27 IP属地：未知

原帖由 sagem2009 于 2012-10-16 16:15 发表

从长度、热值和参数上看PZFR6J-11很接近于F7HER2，但是有一项不知道它的中心电极电阻或阻抗是多少，如果也同F7HER2一样就完美了。PZFR6R比F7HER2短1mm，FR7HPP33+比F7HER2长1mm。又好像说PZFR6J-11中心的电阻是 ...

此款电阻为5k欧姆，是上周我去专卖店量的，关注了很久，因为阻值差距较大，一直未敢出手。

阿弥陀佛

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sagem2009 1031 爱卡币 816 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-01-03 来自山东省\|济南市	发表于 2012-11-07 13:41 IP属地：未知 55楼原帖由猎鹰战士6123 于 12-11-06 21:27 发表此款电阻为5k欧姆，是上周我去专卖店量的，关注了很久，因为阻值差距较大，一直未敢出手。有说大众配套那种的是低阻的，如果实测是高阻的话，也不敢出手了，毕竟点火系统设计的初衷都不一样。
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wmcn88 49 爱卡币 24 帖子加关注发私信初级会员注册 2011-09-09 来自四川省\|成都市	发表于 2012-11-07 21:37 IP属地：未知 56楼有谁知道11款POLO1.6的用什么型号的火花塞？？原厂是什么型号？
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sagem2009 1031 爱卡币 816 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-01-03 来自山东省\|济南市	发表于 2012-11-08 06:44 IP属地：未知 57楼原帖由 wmcn88 于 12-11-07 21:37 发表有谁知道11款POLO1.6的用什么型号的火花塞？？原厂是什么型号？ F7HER2
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skyflying5 有ESP只是好啊! 781 爱卡币 648 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-02-20 来自广东省\|深圳市	发表于 2012-11-08 08:39 IP属地：未知 58楼大众最普通的短颈3爪的，我也换上3万公里了，什么问题都没有，热值对了就好了。 1.4mt
	美丽的CC！！！出cc刹车！ [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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