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宝马5系论坛 >  【烧机油】E60的530Li,机油消耗的厉害,请教林JF兄和各位高手,请支招。多谢!!!

来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-19 11:46    IP属地:未知

引用 Traver 于 2013-01-28 17:03:10 发表的回复
自己顶一下,北京有没有靠谱的不开缸换油封的维修店啊?
N52铝镁合金发动机免拆缸换气门气门油封无限,解决的方法只有膛缸加套大修

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发表于 2015-07-23 15:47    IP属地:未知

引用 tommyred 于 15-07-08 16:05 发表的回复
坛里有木有比我烧得厉害的,,我300公里就要加机油了,不知道以前我老爹怎么开的
我和你差不多,300-500一升

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发表于 2015-07-28 11:51    IP属地:未知

引用 tommyred 于 15-07-08 16:09 发表的回复
,,你说的我只能试试了,烧得厉害,都没法开了,开窗机舱里传过来的臭味没办法开窗
我也觉得臭,都不开

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发表于 2015-07-28 11:56    IP属地:未知

引用 大脑袋小短腿 于 15-07-23 15:47 发表的回复
我和你差不多,300-500一升
烧得只剩内裤了

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-12-05 17:54    IP属地:未知

换废气阀试试 两根管子 一个阀门

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-12-05 17:55    IP属地:未知

慢速油气分离不彻底

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-12-05 23:01    IP属地:未知

引用 ouzehua88 于 2012-02-01 02:08 发表的回复
兄弟我的车和你的一样,不过我的是525li
还有1个问题,不久将来你要面临的,,
我的车,到4S用窥镜检查,告知三元催化器堵塞!更换价格昂贵约1.8万,再者加上的,我的车现在每1000公里/烧0.8L机油(我想这是造成三元催化堵塞的主要原因)换新车,暂时没米,换新三元催化嘛,这车现在烧机油这么严重,怕没换上多久又要堵塞了!!
三元催化 是可以清洗的。有一种专门的药水 需要把三元催化拆下来 用药水侵泡12小时 在用压缩空气催一下 吹干 效果很好的

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-12-05 23:02    IP属地:未知

引用 Traver 于 2012-01-31 19:49 发表的回复
E60的530Li,现在16万公里了
每1000-1500公里提示补充一升机油
每天启动时并没有发现冒蓝烟,行驶过程中也没有发现冒蓝烟
油耗没有明显增加
根据自己在网上和论坛上的研究,发现烧机油不外乎三种原因:
1.气门油封老化,最主要的表现是搁置一夜后第一次启动时冒蓝烟?
2.废气阀(油气分离器)的问题,导致废气中的机油没法有效地分离、回收,需要更换废气阀;
3.活塞环出现问题,导致活塞环和汽缸壁的间隙过大。
现在的问...
哪年的车? 平时换什么机油?

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-21 21:26    IP属地:未知

引用 清茶1杯 于 2014-12-29 19:05:24 发表的回复
你早晨不冒烟,就是油封没问题,然后静止踩几脚油,看看冒蓝烟吗,冒,就是活塞环,不冒就是单向阀有问题
单向阀?进气歧管下面的?

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-21 21:27    IP属地:未知

引用 music_bug 于 2015-12-05 17:54:53 发表的回复
换废气阀试试 两根管子 一个阀门
废气阀是不是在气门室盖上面那个?

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