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投票标题: 不只为我一个人,为所有拥有120I的朋友.动动你的手,你的经验也许会让很多人受益.(单选) 本次投票已结束 参与投票的会员最热投票最新投票
我的是N46B20E,即112KW的发动机,我加的是97,发动机亮过黄灯或积碳
  10 (7.69%)
我的是N46B20E,即112KW的发动机,我加的是93,发动机亮过黄灯或积碳
  0 (0.00%)
我的是N46B20E,即112KW的发动机,我加的是97,发动机还没亮过黄灯或积碳
  43 (33.08%)
我的是N46B20E,即112KW的发动机,我加的是93,发动机还没亮过黄灯或积碳
  12 (9.23%)
我的是N46B20CC,即115KW的发动机,我加的是97,发动机亮过黄灯或积碳
  3 (2.31%)
我的是N46B20CC,即115KW的发动机,我加的是93,发动机亮过黄灯或积碳
  0 (0.00%)
我的是N46B20CC,即115KW的发动机,我加的是97,发动机还没亮过黄灯或积碳
  11 (8.46%)
我的是N46B20CC,即115KW的发动机,我加的是93,发动机还没亮过黄灯或积碳
  2 (1.54%)
我打酱油的.......
  49 (37.69%)
本次投票已结束。

中转站 >  不只为我一个人,为所有拥有120I的朋友.动动你的手,你的经验也许会让很多人受益.

发表于 2011-11-30 13:27    IP属地:未知

应该再多个选项,+98的选项

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发表于 2011-11-30 16:42    IP属地:未知

从使用者看来,93的确比较适合120i.(是合适不合适,不代表93比97好)。。。。。以上数据会说话,如果按照国际规范的标准,理论上97比93汽油辛烷值高,燃烧更好。
也许国内各地油品质量都不一样,大家所加到的97号也不完全达标,市售添加剂谁也不知道里面是什么东西,加了心理感觉良好而已,
如果加97号有可能会换这么贵的三元催化(触媒)零件,那今后我还是坚持只加93,添加剂都不考虑,因为最放心。

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发表于 2011-12-01 21:38    IP属地:未知

如果发动机亮过灯的TX去过4S彻底检查,得到的答案是三元催化这个零件堵造成的,那应该就分成两部分的问题。
1.120这个发动机,在国内加97号汽油压缩比跟三元催化转换器都不能接受。(达标的正规加油站除外)
2.120这个发动机压缩比,在国内93-98号汽油都能接受,而三元催化器却无法完全转换废毒气的物质。造成停留在催化器内。
如果是第2项,那真的就无解了,只能祈祷各位TX加到好的97汽油了。因为三元催化的器里的触媒是按照欧美汽油内含物质标准来设计的,1系的三元催化器又是进口的原装位的.如果4S没有有效的三元催化清洁剂提供,也没有效解决办法,只能一换再换。
那发动机亮过灯的TX当你们的车出保后,这么贵的零件咋办。。。。。。
看那么多地区,好像只有北京,上海的TX加97没问题,难道往后大家都要去北京上海打油吗.

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发表于 2011-12-02 11:56    IP属地:未知

原帖由 东南游侠 于 11-12-01 21:38 发表
如果发动机亮过灯的TX去过4S彻底检查,得到的答案是三元催化这个零件堵造成的,那应该就分成两部分的问题。
1.120这个发动机,在国内加97号汽油压缩比跟三元催化转换器都不能接受。(达标的正规加油站除外)
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这个好象很有道理!请问是加93的比较好吗?您是加93的吗,加后多少公里了?我就问问,也想去加93试试.

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发表于 2011-12-02 18:12    IP属地:未知

原帖由 83631290 于 11-12-02 11:56 发表
这个好象很有道理!请问是加93的比较好吗?您是加93的吗,加后多少公里了?我就问问,也想去加93试试.
我学化学的,只是按投票数据加上自己所学推理来的。
我的车在2000公里前加过两箱97,之后到现在都加93,已经15000多公里了。没亮过灯,每天开车都一键启动。
目前数据显示加93号汽油比较稳妥。不见得好车就一定加标号高的汽油。当然还是要看你自己心里能不能接受加93.

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发表于 2011-12-02 19:14    IP属地:未知

原帖由 东南游侠 于 11-12-02 18:12 发表
我学化学的,只是按投票数据加上自己所学推理来的。我的车在2000公里前加过两箱97,之后到现在都加93,已经15000多公里了。没亮过灯,每天开车都一键启动。目前数据显示加93号汽油比较稳妥。不见得好车就 ...
哦,您这么一说,我就放心了.不过加93的话动力会比97弱一点吗?而且声音会比加97的大吗?

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发表于 2011-12-02 20:14    IP属地:未知

原帖由 83631290 于 11-12-02 19:14 发表
哦,您这么一说,我就放心了.不过加93的话动力会比97弱一点吗?而且声音会比加97的大吗?
理论上是97号汽油爆发动力较好,辛烷值高,勿庸置疑。声音我个人体验的感觉都差不多。
如果因为辛烷值低担心爆震现象,也是理论上可以用 93汽油+辛烷值提升剂(找大品牌的然后按指示的量加入)
其他的添加剂种类繁多,假货也可能多,个人建议尽量不加。以免内容物不明白又产生另外的毛病。

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发表于 2011-12-02 20:48    IP属地:未知

原帖由 东南游侠 于 11-12-02 20:14 发表
理论上是97号汽油爆发动力较好,辛烷值高,勿庸置疑。声音我个人体验的感觉都差不多。如果因为辛烷值低担心爆震现象,也是理论上可以用 93汽油+辛烷值提升剂(找大品牌的然后按指示的量加入)其他的添加剂 ...
就是说,120的发动机压缩比,还是用97的动力好?是吗?你用了以后感觉动力下降了多少啊?我很关注

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发表于 2011-12-02 21:00    IP属地:未知

原帖由 83631290 于 11-12-02 20:48 发表
就是说,120的发动机压缩比,还是用97的动力好?是吗?你用了以后感觉动力下降了多少啊?我很关注
动力上我感觉97低速跟起步冲一些,中尾速差不多,要加97,那是赌选对加油站运气喽,运气不好,发动机灯亮,不想那么多就加93呗。
三元催化堵了,除了亮灯外,油耗变大跟动力衰减明显。去4S也可能只告诉你加到不好的油,无解,能免费帮你消灭灯就不错了。

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发表于 2011-12-02 23:53    IP属地:未知

谢谢楼上的...

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