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高尔夫论坛 >  1.6自舒,起步1档升2档,哐的一声,顿挫得严重,怎么回事??

发表于 2012-02-19 08:32    IP属地:未知

2 档升3档框的一声又出现了!!!

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发表于 2012-02-19 19:55    IP属地:未知

正常,我天天2档升3档时候底盘都要“框”的一声响

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发表于 2012-02-19 21:35    IP属地:未知


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发表于 2012-02-23 09:30    IP属地:未知

楼主的车是什么排量的啊,我的是1.6的,在一档和2档之间时顿挫感很明显,并且有哐当的声音,真是晕倒了,准备去4S店。

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发表于 2012-02-23 16:28    IP属地:未知

持续关注 强烈要求召回换DSG

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发表于 2012-02-23 16:33    IP属地:未知

关注ING
对自己好点因为一辈子不长,对朋友好点因为下辈子不一定能遇到

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-02-23 16:33    IP属地:未知

中奖了。。。。

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发表于 2012-02-23 20:04    IP属地:未知

关注下,楼主路况?驾驶习惯是激烈?还是温柔?

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发表于 2012-02-23 22:15    IP属地:未知

开着开着就习惯了  我的跟你不一样 冷车  大油门就是顿挫  现在脾气知道了, 冷车 温柔加油  也就习惯了

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发表于 2012-03-18 22:16    IP属地:未知

我也是1.6自舒,DSG问题主要集中在高档位拖挡,即车速较低挡位较高时踩油会出现明显的共振声音,这个可以这样触发(比较平坦的公路上加速到70左右,应该DSG在7挡,然后不踩刹车不踩油门,自然减速,大约快到50公里/小时时挡位仍在7挡,这时轻或正常踩油门,就会出现非常明显的共振声音,理论上讲是因为扭矩不足导致的动力不够导致的,原则上可以通过调校使得DSG在车速降低时及时降挡即可解决,无奈此次DSG软件升级并未解决这个问题),另外,我的车还有个问题就是3-2降挡顿挫,冷车时更为明显,严重的时候顿的效果是车上坐的人以为在踩刹车,这两个现象我非常头疼,不知大众日后如何解决。

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