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思铂睿论坛 >  转帖--这样的原车主机还叫我们怎么活

发表于 2011-09-06 22:51    IP属地:未知

高转低其实和短弹簧一样,用过的大部分都会走回正道
Audio Control的LC6i配思铂睿主机不知道效果如何

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发表于 2011-09-06 23:18    IP属地:未知

额,没想到路都给堵死鸟。。
就好像N有资质就是练不了好武功一样,嘛嘛,还是接受现实罢。。

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发表于 2011-09-06 23:47    IP属地:未知

遇上音响高手了.

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发表于 2011-09-07 01:31    IP属地:未知

原帖由 jimmylo 于 11-09-06 22:51 发表
高转低其实和短弹簧一样,用过的大部分都会走回正道
Audio Control的LC6i配思铂睿主机不知道效果如何
有源降噪的是必须的了。
请叫我“强哥”或“小强”

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发表于 2011-09-07 01:34    IP属地:未知

原帖由 Imnot孔明 于 11-09-06 22:29 发表
当真是位达人!!
必须支持~~就算不成功,也了了一个怨念。
呵呵,感谢!既然拆下机头来摩机意义不大了,那也就没什么乐趣了……
再去剪线接功放、拆内饰走线,没意义了,不如把这些钱拿来给家里的音响再添点小毒品了
请叫我“强哥”或“小强”

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发表于 2011-09-07 07:03    IP属地:未知

谢谢分享。。。

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发表于 2011-09-07 07:46    IP属地:未知

原帖由 这个名字我先用 于 11-09-06 19:10 发表
已经加了这个帖子里拆机的人的QQ了,最后结论比较失败,SBR的机头上只有小信号输出,小信号送到后备箱的模块里经后级放大送给喇叭,而且据他说还有电子分频,我靠,玩得太高级了吧!汽车音响也玩电子分频 ...
确定不是配重铁块吗
网页链接
原帖由 男阿姨 于 11-03-08 12:05 发表
后备箱里的铁块~应该是防止共振用的~
为什么会有共振?想想鼓就明白了~


[ 本帖最后由 zeuswarrior 于 2011-9-7 07:52 编辑 ]

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发表于 2011-09-07 08:35    IP属地:未知

tl072跟NE5532差不多,可换op285,思铂睿主机用料相当不错了,我乐风用科帕奇的6碟CD,拆过,用料没这么好,当时就换了功放IC

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发表于 2011-09-07 08:56    IP属地:未知

问题现在是后备箱的功放模块似乎是整体压铸成型,如果拆解恐怕是毁灭性的,而且低电平输入是电子分频(等于一声道高、低两路传输),那么如果拆除功放模块加独立功放,那么每声道就需要占用2路,等于说一个原先可以推4个门4声道功放就只能推2个门了,买糕的,这……,这玩意玩大了
-------------------------
功放模块的分频,难道会在主机里,不大可能把,那要多少线路?而且音量控制也在功放模块里?工程师能这样设计?
大概主机是出两路经音量控制的前级信号,各种分频应该在功放模块里,有空研究下

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发表于 2011-09-07 10:04    IP属地:未知

原帖由 jimmylo 于 11-09-06 22:51 发表
高转低其实和短弹簧一样,用过的大部分都会走回正道
Audio Control的LC6i配思铂睿主机不知道效果如何
思坛FB哥现身~~~

每个人都有一个死角,自己走不出来,别人闯不进去。我把最深沉的秘密放在那里。你不懂我,我不怪你。
每个人都有一行眼泪,喝下冰冷的水,酿成滚烫的泪。我把最心酸的委屈汇在那里。你不懂我,我不怪你。
每个人都有一道伤口,或深或浅,盖上布以为不存在。我把最殷红的鲜血涂在那里。你不懂我,我不怪你。

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