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ix35论坛 >  南京IX35堵门事件(京-三 哥 来解释下)

发表于 2011-08-30 15:12    IP属地:未知

其实高速门、降档门、转速门对我都不重要,因为我很守交通法,不超速行驶!但唯一不爽的,是超车时,35提速太慢。油站下去了,车速起不来,超车太慢,不太安全!不知大家认为如何!

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发表于 2011-08-30 15:21    IP属地:未知

原帖由 沙漠狂狼 于 2011-8-30 15:12 发表
其实高速门、降档门、转速门对我都不重要,因为我很守交通法,不超速行驶!但唯一不爽的,是超车时,35提速太慢。油站下去了,车速起不来,超车太慢,不太安全!不知大家认为如何!
油门踩下去,背推感出来有点延迟的,这个是电喷、自动变速箱的通病。
如果在这瞬间你迟疑了、油门松了甚至会有顿挫感。所以要掌握这车的特点
[ 本帖最后由 lbxz 于 2011-8-30 15:24 编辑 ]

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发表于 2011-08-30 17:45    IP属地:未知

看了大家的发言
感觉对35的认识更深了
作为一个普通的使用者
我还是很喜欢35的  呵呵
我也比较注意安全问题  一般很少上140
唯一一次上到135左右  没注意转速问题
支持南京车主维权   如果确实是设计问题  厂家解决了才是对所有车主安全的保证
话说 现在的4S 有些人 服务态度真是他娘的太差了
最好 中国汽车销量继续下降   让一批人失业  这样 他们才知道 消费者才是养活他们的爹妈

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发表于 2011-08-30 17:47    IP属地:未知

原帖由 沙漠狂狼 于 11-08-30 15:12 发表
其实高速门、降档门、转速门对我都不重要,因为我很守交通法,不超速行驶!但唯一不爽的,是超车时,35提速太慢。油站下去了,车速起不来,超车太慢,不太安全!不知大家认为如何!
建议你去看看三儿的手动模式操作贴
超车时  尤其是100以上超车
建议换手动模式 降档加油门   那样 就很快了  油门一踩下去 立即有响应的
自动挡 超车确实很慢  不太安全的

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发表于 2011-08-30 19:39    IP属地:未知

楼主好漂亮

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发表于 2011-08-31 21:22    IP属地:未知

原帖由 ix35521 于 11-08-30 19:39 发表
楼主好漂亮
我晕 第一个  我发个帖子就是问问 没想到 这么多观众 首先谢谢这些捧场的朋友   第二 这么多人关注就算了 你看你 关注的不是问题  是我的照片 我汗啊。。。

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发表于 2011-09-01 00:05    IP属地:未知

定速巡航碰到上坡转速上升,说明发动机比较弱,扭矩不足
因为要维持上坡的速度就要加大扭矩,可以当前的档位是最高档(一般是的)扭矩不足,所以自动降档提高转速来提高扭矩
总之是车子的底子弱了,出现这问题是必然的

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发表于 2011-09-01 00:27    IP属地:未知

原帖由 likunzhou007 于 11-08-31 21:22 发表
我晕 第一个  我发个帖子就是问问 没想到 这么多观众 首先谢谢这些捧场的朋友   第二 这么多人关注就算了 你看你 关注的不是问题  是我的照片 我汗啊。。。
问题本身没有照片吸引人

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发表于 2011-09-01 10:17    IP属地:未知

原帖由 lbxz 于 2011-8-28 23:48 发表
前几天刚试过,6档的最高时速是140码,这时转速3000左右,如果5档,140码时是4000转。
D档上160没问题
我前天在高速上,跑到140多、快150的时候,拨到手动模式,发现还在6档上呢。(2.4,4驱,5月份购车,7月升级ECO)。论坛上的一些争论是否会跟不同的ECO版本有关系呢?

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发表于 2011-09-01 10:20    IP属地:未知

原帖由 chigo 于 2011-9-1 00:05 发表
定速巡航碰到上坡转速上升,说明发动机比较弱,扭矩不足
因为要维持上坡的速度就要加大扭矩,可以当前的档位是最高档(一般是的)扭矩不足,所以自动降档提高转速来提高扭矩
总之是车子的底子弱了,出现这 ...
定性底子弱有点牵强,我觉得这是现代的设计理念吧。
我个人还是喜欢在定速巡航时,发动机转速稳定!
[ 本帖最后由 康康猫 于 2011-9-1 10:20 编辑 ]

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