发表于 2011-07-20 09:38 IP属地：未知
第十四章 总结——都学到了什么
你已花了不少时间，也学到了许多东西。如果你是每年加入越野车主行列的数百万个人及家庭中的一员，那么你已经学到了扎实的越野休闲与探险的基础知识。
如果你是个经验丰富的越野驾驶者，我希望你从本书中至少获得几个新的观念，包括越野技能及获得鼓励加入“友好生态越野”、蓝带联盟及当地的四驱俱乐部，让大家了解你对土地使用及越野休闲的看法。
让我们来回顾我们所讲过的重点。
谁需要这本书？
Bob和Pat Collins决定买辆二手切诺基，因为那是价格合适的SUV，能给他们安全及足够的乘用与载物空间。后来发现，这车的性能挽救了他们的命。目前为止，你已了解了四驱车能做什么，感触了越野驾驶的挑战性及惊险。
四驱基础知识——开始篇
我们学习了四驱车辆——4X4，4by，SUV与越野车的基本知识。讨论了四驱与两驱的区别，还讲述了分动箱和差速器，还有高速四驱与低速四驱。
更多的四驱知识
我们扩展了四驱的知识，介绍了更多的有关四驱的知识，包括全时四驱与分时四驱。介绍了差速器锁及限滑差速器、粘性偶合差速器与锁式轮毂。
越野车的选择——想载客还是拉货？
我们讨论了挑选越野车时的不同选择，从牧马人到陆虎、从Tracker到捍马。你想载人还是载货呢？你是想要公路驾驶的舒适性呢？还是想爬岩石？去SUV店买车时，要让销售人员帮你熟悉你所能获得的备选车型。
生态越野！——并非只是用抱树带
我们注意到了保护环境的观念的建立！在驶入限制进入的联邦休闲地时要减速，遵循环境保护的原则！这些规则有助于使这些小道继续向负责的、生态的机动车越野休闲活动开放。
我们谈论了几个能从森林服务部和土地管理局(BLA)获得的服务项目，还有加入四驱俱乐部的重要性。
准备行装——基本的工具箱
你需要带哪些工具？这取决于你的旅行计划。如果是在小道越野，有另一辆或更多的车同，那么每辆车都尽可能要自我保障。因为有可能在行驶中与其它车失去分开而不能依赖于别人的备件、食物及其它物品。
但是应该记住，你不必将车装满或彻底改装后再去越野。可以选择能使你感到舒适的方式即可，但至少要带上第6章中所列的基本物品。
车辆改装——你的信用卡限额是多少？
我们讨论了可以将车改装得更舒适或越野性能更强的不同方式。假定你想让车或多或少地保持原装状态，这样在你送孩子去幼儿园时招来过多的关注，但可以加几件装备可以使你的车发挥其所有越野潜能。
越野所必需的改装包括：防滚杆（敞蓬或软顶车）、轻卡轮胎、滑板、前绞盘、大功率发电机或双电瓶、后拖车接口、前后拖车钩、差速器锁、侧杠或脚踏板、前防撞架以及后绞盘、便携式电动绞盘或便携式手动绞盘。
选装设备包括：车载电台、GPS、前后辅助灯、悬挂举升、车身升高、大轮胎、差速器齿轮改装、车载电焊、五点式安全带、车载淋浴及前拖车接口。
我们还讨论了OBD II控制系统的含义。
岩石与沟壑——爬岩石的基本技巧
我们提到在散布着比车的最大离地间隙还高的大石头的岩石路段是对越野驾驶最大的挑战。
爬岩石的基本技巧是慢行。你也是试图开快，就越是容易将轮胎撕坏，特别是轮胎侧壁。尽可能的缓慢行驶并使车辆在控制下就不容易损坏轮圈与轮胎。要确信你所用的是轻卡轮胎（LT），而不是乘用车轮胎（P）。
京公网安备 11010102004670号