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机油专家 >  紫皇冠vs美孚一号

发表于 2011-07-06 22:58    IP属地:未知

原帖由 china17 于 11-07-06 22:43 发表
你的紫油0W40用的咋样了
在我的M16A上怠速没有8100E-TECH 0W40安静,高速和嘉实多公鸡RS 0W40挺像的,这油没有给我14.3那么粘的感觉,和15的红线0W40的粘度差距很大,除了油液紫色和没油味以外,我没发现这油有什么特色,就那么回事。
反正我现在什么油8000以内就换掉,有时候6000就换掉,随便了。
老车烧机油可以理解,新车烧机油就是扯淡!

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发表于 2011-07-06 23:04    IP属地:未知

原帖由 kennidy 于 2011-7-6 22:58 发表
在我的M16A上怠速没有8100E-TECH 0W40安静,高速和嘉实多公鸡RS 0W40挺像的,这油没有给我14.3那么粘的感觉,和15的红线0W40的粘度差距很大,除了油液紫色和没油味以外,我没发现这油有什么特色,就那么回事 ...
马三的机器用5W30的倒是很安静,2.0跟1.6的MZR都是这样
卧槽泥马勒戈壁,顶叶纸虎啸山林

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发表于 2011-07-07 09:20    IP属地:未知

原帖由 china17 于 11-07-06 23:04 发表
马三的机器用5W30的倒是很安静,2.0跟1.6的MZR都是这样
的确没有金美0W40声大,无论怠速还是高转,其它方面没什么让我感兴趣的,除了紫色和无味,呵呵。
[ 本帖最后由 kennidy 于 2011-7-7 09:21 编辑 ]
老车烧机油可以理解,新车烧机油就是扯淡!

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发表于 2011-07-07 10:17    IP属地:未知


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发表于 2011-07-07 13:02    IP属地:未知

原帖由 kennidy 于 11-07-06 21:40 发表
单独一份UOA报告粘度下降过快不能作为依据,经常暴走的车,烧机油的车,粘度都会下降很快的,同样驾驶环境下,涡轮车内的机油粘度也会下降的比自然进气的要快,因为粘度下降意味着基础油氧化变质,高温环境 ...
*****/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1372490&page=1
*****/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=894114&page=1
谢村长回复!以上是两个比较典型的紫皇冠粘度下降讨论帖,发现其实大家也普遍认为RP是是好油,只不过因为它的价格有点高大家对它的期望值就高,也就喜欢抓住它的弱点做文章,但紫皇冠在一些车型和应用里里粘度下降过快也的确是事实,紫皇冠号称IV类PAO基础油+I类基础油作为添加剂携带剂,让我怀疑是不是有时在IV类和I类得比例上出了些问题。总之我对紫皇冠的抗磨系数有信心,它的UOV也普遍支持这一点,但它的长效性值得怀疑,尤其在天朝
车型:CRV2.4
机油:ENEOS SUSTINA 0w20
机滤:WIX 51356
空滤:WIX 49058

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发表于 2011-07-08 23:18    IP属地:未知

原帖由 高贵野人 于 11-07-07 13:02 发表
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谢村长回复!以上 ...
看了一下,主要就是斯巴鲁2.5T那份UOA里面粘度的确掉的比较狠,跌进SAE J300的20粘度的要求了,3300英里(5280公里)就从10.7(来自厂家的PDS)跌倒8.22的确有点惨不忍睹了。
这里有一份2011年5月8日的紫皇冠5W30在06年NISSAN TITAN(一款皮卡 我记得TOPGEAR提过这车,好像是V8的机头)上的UOA报告,跑了7600英里(12160公里),粘度掉到9.07,尽管低于9.3(SAE J300 30粘度底限),但是毕竟跑了12000多公里了,而且本身基数也只有10.7;另一个是Lexus RX3000也是紫皇冠5w30跑了6000英里(9600公里)之后粘度是9.52,所以我估计那个2.5T WRX STI粘度掉那么厉害应该有些别的原因在里面。
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[ 本帖最后由 kennidy 于 2011-7-8 23:21 编辑 ]
老车烧机油可以理解,新车烧机油就是扯淡!

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发表于 2011-07-14 14:36    IP属地:未知

野人你认为本田车用哪个合适?你的PP感觉怎么样?

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发表于 2011-07-14 16:37    IP属地:未知

围观技术贴, 跟帖涨了很多见识~~

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发表于 2011-07-14 18:48    IP属地:未知

原帖由 feehom 于 11-07-14 14:36 发表
野人你认为本田车用哪个合适?你的PP感觉怎么样?
紫油买了还没用,没有发言权。PP已经500公里下来优点不少,冷车声音小,滑行距离长,0-3000转提速快。在我的使用经验中,可以和PP感受相比的就是银美5w30,热车的感觉差不多但PP冷车更安静。
[ 本帖最后由 高贵野人 于 2011-7-14 18:53 编辑 ]
车型:CRV2.4
机油:ENEOS SUSTINA 0w20
机滤:WIX 51356
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发表于 2011-07-15 11:04    IP属地:未知

原帖由 高贵野人 于 11-07-14 18:48 发表
紫油买了还没用,没有发言权。PP已经500公里下来优点不少,冷车声音小,滑行距离长,0-3000转提速快。在我的使用经验中,可以和PP感受相比的就是银美5w30,热车的感觉差不多但PP冷车更安静。
我的思域。。准备换上PP。。这个油7000一换没问题吧。。南方

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