水温上升慢,中高速行车水温下掉,原理探究,DIY 20元换装桑塔纳用节温器,完美解决 !-爱卡汽车网论坛

我的爱已成往事物是人非 1.1W+ 爱卡币 2583 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-09-02 来自江苏省\|无锡市	发表于 2011-02-22 10:03 IP属地：未知 51楼狂顶技术帖！
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斑鱼狗 251 爱卡币 152 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2011-02-15 来自黑龙江省\|绥化市	发表于 2011-02-22 10:23 IP属地：未知 52楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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小红车polo 不忘初心，砥砺前行 3W+ 爱卡币 12378 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-08-21 来自山东省\|潍坊市	发表于 2011-02-22 13:34 IP属地：未知 53楼好贴顶一下
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polo波波 9325 爱卡币 6586 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-03-10 来自江苏省\|连云港市	发表于 2011-02-22 15:01 IP属地：未知 54楼原帖由栖霞桃村于 11-02-21 08:43 发表不错，很详细，纠结起来节温器的失效无外乎弹簧疲劳和防冻液受热沉淀物卡涩柱塞造成的水温上不去，和弹簧关系很大，因为弹簧是负责关门的，开门的是石蜡（受热膨胀打开阀门开启外循环）
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polo波波 9325 爱卡币 6586 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-03-10 来自江苏省\|连云港市	发表于 2011-02-22 15:02 IP属地：未知 55楼原帖由栖霞桃村于 11-02-21 08:43 发表不错，很详细，纠结起来节温器的失效无外乎弹簧疲劳和防冻液受热沉淀物卡涩柱塞造成的高温的情况下，也就是节温器不打开，是沉淀物卡死或者石蜡失效造成的
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c38215 4.9W+ 爱卡币 12618 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-02-22 来自北京市\|北京市	发表于 2011-02-22 15:46 IP属地：未知 56楼
	“我相信生命，我相信尚未认识的你，我相信自己，因为终有一天我会成为所有我爱的东西：空气，流水，植物，那个少年。”——塞尔努达 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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菜菜叔

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本站元老

注册 2005-01-17 来自浙江省|宁波市

发表于 2011-02-22 15:53 IP属地：未知

57楼

原帖由 polo波波 于 2011-2-22 15:02 发表

高温的情况下，也就是节温器不打开，是沉淀物卡死或者石蜡失效造成的

关键是水温上不去，说明关门不及时。今天网上淘了一个，发现是山寨的，又退回去了，借用泥牌的山寨图片。

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山寨节温器。

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seatwar

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本站元老

注册 2007-03-05 来自湖南省|长沙市

发表于 2011-02-22 16:24 IP属地：未知

58楼

换下来的原车节温器，5、6十度前还是能很好闭合的，包括用热水浸泡打开后重新冷却又能回复到良好的关闭状态，但问题就在于不是很热的水就能让阀门打开一个很大的缝隙。实际行车时就表现为水温表起表后1、2格就开始了部分的大循环，温升速度变得很慢，要较长时间的市内慢走水温才能到90度附近，而此时再快走的话，水温又降下来了，连续中高速的话，水温到不了90度。
下图是我在高速上120KM/H左右巡航时用手机拍的，此时已经连续跑3个小时了。

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