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派朗论坛 >  终于扛不住,手术了!!

发表于 2010-10-13 11:24    IP属地:未知

楼主真实省钱省到家了,以前小保养在外面换换可能还好,这种大修是肯定要找质量过硬的正宗4S的.反正我是不管大保小保一律进4S(现在的2S吧).质量有保证,多出的那点钱比没有质量担惊受怕让狼狼受委屈好多了.
两只小蜜蜂啊,飞到花丛中啊。。。

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发表于 2010-10-13 12:04    IP属地:未知

慰问LZ!
另,因我的车在换水泵时也把时规轮拆出来过,而且拆了2次,不过我看着他安装,上那锣丝时,是用工具架住时规轮,用风批旋紧,应该很紧的!换了时规带和涨紧轮后,现在还是会有响声的,SF说是新皮带和新轮子的摩擦声,新皮带和水泵之间的摩擦声,声音不大,而且把时规带调松后,声音就减少了,调到很松,声音就没有了,但皮带会跳动得很厉害,越紧,声音越大!调了几次,最后听从SF的建议,调到皮带刚开始跳动的松紧,那点小声音就不管它了,说不定时间一长,皮带松了后就不响了.
由于拆过时规轮,我怕会出现你的情况,想问几个问题:
1),拆开时规带盖子后,可以观察到凸轮轴的凹槽与轮子的凸块的安装是否正确吗?
2),LZ加工那凹槽时,是重新选择地方开槽,还是就在原来的地方烧旱后复原?
3),可否形容一下响声是怎么个响?
I think, and I'm here.

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发表于 2010-10-13 12:06    IP属地:未知

严重慰问楼主,强烈BS不负责任的JS

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发表于 2010-10-13 12:11    IP属地:未知

哎,车真不敢随便修啊,看的真痛心
[ 本帖最后由 景枫 于 2010-10-13 12:11 编辑 ]

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发表于 2010-10-13 12:14    IP属地:未知

慰问LZ!
换过正时规带、张紧轮和排气门的路过。

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发表于 2010-10-13 12:52    IP属地:未知

原帖由 xsqjsj 于 10-10-13 11:24 发表
楼主真实省钱省到家了,以前小保养在外面换换可能还好,这种大修是肯定要找质量过硬的正宗4S的.反正我是不管大保小保一律进4S(现在的2S吧).质量有保证,多出的那点钱比没有质量担惊受怕让狼狼受委屈好多了.
整个广西都没有4S,,没办法的事
奥巴马:“中国是在搭便车,而且已经搭了30年,这种方式让他们很受用。”
======全中国都要感谢奥巴马大巴哟!

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发表于 2010-10-13 13:12    IP属地:未知

可怜的娃

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发表于 2010-10-13 13:38    IP属地:未知

严重慰问。。

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发表于 2010-10-13 13:45    IP属地:未知

严重慰问!!
没想到又断了一根凸轮轴,费了这么多周折,好同情LZ哦,严重BS手艺不精的小工以及不良供应商艺
跑了14W啦,真能跑,就当这是一次例行大修吧,心理平衡些
聊工程车或有工程车的生活

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发表于 2010-10-13 14:10    IP属地:未知

原帖由 独自芳菲 于 10-10-13 13:45 发表
严重慰问!!
没想到又断了一根凸轮轴,费了这么多周折,好同情LZ哦,严重BS手艺不精的小工以及不良供应商艺
跑了14W啦,真能跑,就当这是一次例行大修吧,心理平衡些

放飞果然蛋定
并不是在累了的时候,并不是在沧海桑田终成云烟的时候,而是在穷尽了一切解释的理由的时候,人会信缘。

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