平面轴承的作业,以个人理论进行平面轴承缺陷修复!-爱卡汽车网论坛

zyshyxgs 永远抱着学习的态度 1281 爱卡币 882 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-05-08 来自河南省\|濮阳市	发表于 2010-07-28 11:33 IP属地：未知 51楼好帖啊，密切留意
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seawave_h

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发表于 2010-07-28 12:14 IP属地：未知

52楼

原帖由 飞行土豆 于 2010-7-27 21:48 发表

试试吧,都不试,只有我来当小白鼠罗.好歹也是为人民群众谋福利的事!我不入地狱,谁入?

你说的那个是松锈剂!再一个,你要是从顶胶处往下喷.应该知道.顶胶可是橡胶夹钢碗的,那个东西怕油!不过也可能还真不怕 ...

恩绝对支持你的创举~
WD40并不是小修理厂使用的单纯松锈剂，至于它的作用可以百-度一下~
还有，也不是从顶胶处往下喷，看帖不仔细啊~~从上喷根本不行，这个我是实验过的。是从车轮内衬里往上看避震器的顶部，可以看到这个轴承的，只要把延长软管对准轴承的连接处即可啊~~相对简单多了，没事想起来就喷一下，呵呵，权当保养了。

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seawave_h

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白金元老

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发表于 2010-07-28 12:15 IP属地：未知

53楼

原帖由 seawave_h 于 2010-7-28 12:14 发表

恩绝对支持你的创举~
WD40并不是小修理厂使用的单纯松锈剂，至于它的作用可以百-度一下~
还有，也不是从顶胶处往下喷，看帖不仔细啊~~从上喷根本不行，这个我是实验过的。是从车轮内衬里往上看避震器的 ...

补充一下，最好用千斤顶把车顶起来就相对简单的多了~~~

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飞行土豆

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发表于 2010-07-28 12:16 IP属地：未知

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原帖由 栖霞桃村 于 10-07-28 08:35 发表

个人觉得，这种有别于捷达和宝来的轴承设计没有错，错在纤维增强尼龙和金属圈不同材质的结合上，导致两种材质的不同摩擦系数和涨缩率的控制上除了状况。

朋友说过,老四眼的轴承还真是有点不一样.那个轴颈钢环就直接下面是滚珠了.所以想想.你这个说也是很有道理的,唉,累啊.

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发表于 2010-07-28 12:17 IP属地：未知

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原帖由 seawave_h 于 2010-7-28 12:14 发表

恩绝对支持你的创举~
WD40并不是小修理厂使用的单纯松锈剂，至于它的作用可以百-度一下~
还有，也不是从顶胶处往下喷，看帖不仔细啊~~从上喷根本不行，这个我是实验过的。是从车轮内衬里往上看避震器的 ...

绝对有创意，值得广而告之

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飞行土豆 BG6REG 9068 爱卡币 305 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-06-02 来自湖北省\|武汉市	发表于 2010-07-28 12:21 IP属地：未知 56楼原帖由 seawave_h 于 10-07-28 12:15 发表补充一下，最好用千斤顶把车顶起来就相对简单的多了~~~ 你这人不是有点坏.那是相当的坏啊.等我拆了才讲,哈哈.早说我也懒得拆了.学你多好!
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seawave_h ~谈定~ 11.8W+ 爱卡币 14277 帖子加关注发私信白金元老注册 2003-09-17 来自海外\|亚洲	发表于 2010-07-28 12:54 IP属地：未知 57楼原帖由飞行土豆于 2010-7-28 12:21 发表你这人不是有点坏.那是相当的坏啊.等我拆了才讲,哈哈.早说我也懒得拆了.学你多好! 哈哈男人一定要坏一点不过WD40是液体，应该不如你的黄油持久。
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choumeibani 38 爱卡币 29 帖子加关注发私信初级会员注册 2010-07-19 来自上海市\|上海市	发表于 2010-07-28 13:02 IP属地：未知 58楼原帖由 seawave_h 于 10-07-28 12:54 发表哈哈男人一定要坏一点不过WD40是液体，应该不如你的黄油持久。持久好就是需要持久
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seawave_h ~谈定~ 11.8W+ 爱卡币 14277 帖子加关注发私信白金元老注册 2003-09-17 来自海外\|亚洲	发表于 2010-07-28 13:04 IP属地：未知 59楼原帖由栖霞桃村于 2010-7-28 12:17 发表绝对有创意，值得广而告之必须滴~~~~ 怎么地也得照着1000分给加吧~~~领导。
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栖霞桃村 18.1W+ 爱卡币 82052 帖子加关注发私信 2011年度先进工作者版主注册 2005-09-08 来自四川省\|成都市	发表于 2010-07-28 13:14 IP属地：未知 60楼呵呵，对于资深同学，那是没问题的
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