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颐达论坛 >  颐达三年多走108000公里之总结(值得纪念的里程)

发表于 2010-05-14 23:09    IP属地:未知

6.
还在2009年年初一打不着火,知道是电池已经over,这里要赞一下东益日产4S店的服务,有什么事都是随传随到,还很及时!第一时间帮我打着了火.但其水电池要560元太贵没有采用!改用上海瓦塔尔免维护电池,用了350,旧电池50给回收了!到现在那电池一切正常!我之所以把这点留在后面,因里面有个很有趣的故事,也是今晚的一大亮点:我老婆看到年初一就没电,提醒我今年还不行要注意,哪有一年的第一天就打不着火那么斜的?我反而安慰她,一年开始就换新电池预示着今年会电力充足,收获丰硕!三月份就把大部分存款又投进了股市,总共有九万多,结果到六月份讲您都不信六七十万到手!我相信去年赚两三倍的不在少数! 适时空仓适时满仓太重要了!入了还要观察如果60分钟MACD重新死叉的话还得走人直到金叉时再进!要学会独立分析庄家意图.

7.
上周四底盘里的排气管脱焊了,仔细一看又要BS那日产了,这都不会加两三条骨位来加固.当时发动汽车时的声音简直就是跑车的声音误误声真好听,4S店那位熟悉的先生也来了,帮我诊断出问题后我还是没给他修,开到隔壁一家维修厂,拆下来焊一下在加了三条骨位,另一边也差不多要裂了,干脆就也加焊了一下,也加了两条加强筋!这辈子这段排气管都没机会发作了!

以下图片是脱焊时的情形忘了拍焊好后的样子:


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发表于 2010-05-14 23:12    IP属地:未知

原帖由 samelsun 于 10-05-14 22:57 发表
几乎跟你说的开车方法差不多
而且我手挡 能空档滑过3个路口...(平均250米一个路口吧)
不过我跑高速都没到过90... 上下班京承高速堵死.... 到了三环二环更瞎...
这可能是我费油的主要原因...
跟你一 ...
百分百肯定是太快了,你不觉得你油门已经踩的很深吗?

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发表于 2010-05-14 23:20    IP属地:未知

原帖由 samelsun 于 10-05-14 22:57 发表
几乎跟你说的开车方法差不多
而且我手挡 能空档滑过3个路口...(平均250米一个路口吧)
不过我跑高速都没到过90... 上下班京承高速堵死.... 到了三环二环更瞎...
这可能是我费油的主要原因...
跟你一 ...
居然是同一天买的,缘分啊!今晚天色已晚,要休息了!明儿续吧,兄弟们不要光看不顶啊!会影响更新的心情的哦!

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发表于 2010-05-15 00:56    IP属地:未知

好贴要顶!

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发表于 2010-05-15 12:08    IP属地:未知

轮到讲讲保养了:
六万公里前都在4S店做的保养,所以没什么好说的,就为了万一出事能保修!用最低标准, 也就是256那种.过了六万就自己到百业汽配城淘金装美孚一号4升装, 当时才360(现在好象要四百多了),机滤20. 每一万换一次.完全好过4S5000公里两次保养的效果.
这是长期使用总结出来的.

顺便讨论一下金装美孚一号和美国原装金装美孚一号水货的问题.我上次保养用的就是那水货
(
因为觉得金装美孚一号太贵, 我经常用开的那家店还缺货!).一升装每支70,结果用了三支.打开了才知道跟我用开的金装美孚一号差别太大(我带了之前用的尾货),同时倒相同的小量到两个透明胶杯里一看一闻就出事了!我的明显就象花生油一样清澈透明还有芳香味,水美明显就黑一些且有轻微的烧焦味!一比吓一跳!

但还是换了.用了感觉不明显.就是下面那家伙了!再用一次没感觉就改用半合成了!

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发表于 2010-05-15 12:09    IP属地:未知


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发表于 2010-05-15 12:31    IP属地:未知

我记得我曾经用过一瓶美国进口的抗磨剂,说会在金属表面形成一层膜,可用八万公里!说不定省油跟它也有点关系!我准备以后再加一瓶并改用美孚半合成或蓝壳!发动机是整部车的灵魂,一定要保护好!它有问题你会好心烦的!
到目前还没换过轮胎,但准备换了,已找到一家DUNLOP专卖店,同样的轮胎最便宜要410,说是江苏常熟产的.旧轮胎5元每个回收!(大家讨论一下)我对价格还不是很满意,就要十一万公里了还没有换过轮胎,都有点不好意思了.我很多朋友都换了两次了.心里想换米其林试试!
保养篇完!

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发表于 2010-05-15 12:51    IP属地:未知

再讲讲颐达的优缺点吧:
优点:
1.
省油, 不会差过飞度.发动机可还高一个级别啊!

2.
内部空间大,坐过我车的人基本上都这种感觉,在外面看着不起眼,进去就不一样!

3.
故障率低. 这可能是日系车一直畅销的主要原因.日本仔的电器质量我是折伏的.只要不碰撞,这车是很耐用的,我估计50万公里都不会有问题!只是那时我可能已经三四辆车了.我有位同事09年底死要我卖这辆车给他,并出价9.因为他知道我保养的好,也经常坐我的车.我还差点卖掉了,最后想一想要卖掉了买回哪个?想来想去找不到答案.要上面三条件都合适的市场上真找不到几辆车. 我目前买豪车对不起公司其他人,形成的优越感会令自己的人际关系变差!大家都觉的你是暴发户心里都不会爽, 虽然在面前都是哥前哥后的.

实在是找不到第四个优点了,可怜

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发表于 2010-05-15 13:35    IP属地:未知

缺点就多了:
1.
悬挂太太太硬.

如果有什么方法可以把它改的象天籁一样舒服,又能加高离地距离,我肯定会严重考虑!可惜网上写的改装都是改来改去都是改得更硬的.还要它更硬, 真是有毛病! 人家都说车如老婆,没说如小弟弟哈哈哈
2.
铁皮太薄!

这可是我上任经理(已跳槽到另一大公司,现在跟我的关系还是很铁哦)说的,他按了按叫我看,确实轻易就按下了个坑.可能日本仔的车都这样,飞度不用讲,我亲自验证过. 我颐达之前开过一年中兴皮卡,有辆上一代皇冠在后面擦到我车尾部侧面,结果它的左前侧板基本废了, 而我的中兴还凹都不凹一下(也是侧面不厚的地方,只有轻微的擦伤痕迹).因是他的全责且他还未上牌, 一分钱都不敢叫我赔! 乖乖给我走了.

3.
空调制冷不快.且没有后面出风口!

这又可能是它省油的一个原因.打个比喻吧:人家在用大一匹, 同时你在用小一匹,你说谁耗的电多?好在还勉强够用.如果这车加两个出风口,这车无敌了我估计轩逸也有这垢病!
4.
大灯灯光很暗,故一提车就换了高亮灯泡.

5.
油漆较薄,小石子打得伤痕累累. 大家尽量少用那补漆笔, 我用过,结果它旁边的一大块油漆都掉了.有图为证(看我的轮胎状况还不错的哦):



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发表于 2010-05-15 15:48    IP属地:未知

佩服

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