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昊锐论坛 >  经不起诱惑,又做了个大动作(改装继续)

发表于 2010-04-10 16:25    IP属地:未知

打个酱油。。。

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发表于 2010-04-10 17:11    IP属地:未知

悄悄顶个

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发表于 2010-04-10 17:17    IP属地:未知

原帖由 shcf1963 于 10-04-10 00:36 发表
这不是米多米少的问题,关键看你怎么把米用好,如果当初买乞丐版的HR,再花三万米去改装,那效果一定比尊雅版的还好,可谁会这样做呢?
无论乞丐版还是尊雅版,车还是一样的车,发动机变速箱悬挂刹车轮胎啥啥的都没变,差别无非是其中的舒适性配置,再多几个气囊被动安全一些,可操控驾驭的感觉是一样的。话说花上3W,除了侧气囊啥的不好弄,舒适性配置可以不管他,只把影响操控的部位改了,坐车的人不见的感觉到变化,开车的人爽了,俺看还是值得的。

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发表于 2010-04-10 17:24    IP属地:未知

又:换避震咋没影响到刹车哩?理论上讲应该有效啊

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发表于 2010-04-10 18:38    IP属地:未知

原帖由 JustVanish 于 10-04-10 17:24 发表
又:换避震咋没影响到刹车哩?理论上讲应该有效啊
TX经过实际操作,HR的刹车还是偏软

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发表于 2010-04-11 08:47    IP属地:未知

说昊锐的刹车偏软,俺感觉应该是踩刹车的“前半程”偏软,有点韩系或日系车的感觉。
俺原来的车是307,那刹车网测46米多,可刹车时一点就有,给人不小的信心。原先常开的爱丽舍1.6手动也给人这种感觉。其他法系车没开过,但开标致307和爱丽舍的经历让俺对法系车刹车痕有信心。
开帕萨特B5和迈腾,刹车也是硬梆梆的,一点就有。俺当初就错误以为德系车的刹车也是这样。
开同事的赛拉图和雅阁7代,那刹车真是线性,导致数次差点追尾。刹车必须踩下三分之二才能获得让人有信心的制动力。昊锐的刹车就有这种感觉。当然,俺还没遇到需要完全把刹车踩死的情况,具体还是看TX们的作业了。

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发表于 2010-04-11 09:36    IP属地:未知

楼主,按最新理论要245的胎,您是245的胎吗?

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发表于 2010-04-11 09:58    IP属地:未知

CF老兄,现在不是你被诱惑,而是你在诱惑我们!
刹车再改,涂红,然后再在车身装饰上下点功夫,全新运动型商务轿车就此诞生。
会开车,理解车,懂得车,爱护车

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发表于 2010-04-11 10:31    IP属地:未知

cf大叔的帖子要顶下。

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发表于 2010-04-11 11:37    IP属地:未知

原帖由 huoju 于 10-04-11 09:58 发表
CF老兄,现在不是你被诱惑,而是你在诱惑我们!
刹车再改,涂红,然后再在车身装饰上下点功夫,全新运动型商务轿车就此诞生。
呵呵,你错了,就是因为市场上刹车卡钳不是蓝的就是黑的,偶看不中,就一直没有改,如果有R36前刹车卡钳、支架是本色的话,老早就改啦。。。。。低调呀。。。。。。

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