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指南者论坛 >  我想谋害指南者三元的凶手就是它了。

发表于 2010-10-29 10:50    IP属地:未知

原帖由 maver 于 10-10-29 09:52 发表
看过10款指南者底盘的照片,前后串联的三元位置肯定还是一样的。前面有同学提到欧蓝德是并联结构,其实只是六缸发动机才有条件作为并联,2.0和2.4发动机的欧蓝德也是串联。
只是因为之前有一个5000公里换 ...
小指的各批次配置不同这已是定论。
我见过运动版带胎压显示而车友的限量版没有显示也是事实。两种孔径不同的3元也是事实(前几天我在论坛上提过换3元的车友要注意3元的生产日期,我不久前见过换的3元是08年生产的小孔径。)另外我的小指的DVD是小马的标配。(在音响手册里有各类车对应的DVD)4s的销售说每批小指配置不尽相同。
[ 本帖最后由 李长毛 于 2010-10-29 10:55 编辑 ]

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发表于 2010-10-29 11:46    IP属地:未知

老美造汽车都是这样,零库存,订单生产.所以供应商给什么就用什么,一批次一个样
但愿我买的时候能赶上个通气顺利点的三元
接着围观原形毕露之后的朝鲜后裔

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发表于 2010-10-29 12:58    IP属地:未知

我现在一直在壳牌加油,以前在中**
多数人看到爬虫时会大声尖叫,更用异样的眼光看待爬虫爱好人士

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