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黄金长老

发表于 2010-04-30 10:18 IP属地：未知

原帖由 雨杨_vincent 于 10-04-29 20:09 发表

可问题是，手动档的车的离合器片是要定期更换的，不知道“指南者”说明书上是否说明这个耦合装置多场里程下需要更换摩擦片。

呵呵，你可以查一下更换离合器片的公里数。
而且大部分在城市使用时都是放在自动状态，也就是两驱，也只有在系统检测到侧滑时才会接通离合器。另外一个就是在高速四驱状态时，我觉得相对滑动摩擦产生的频率不是很高。这里的一个问题就是通过钢珠可以有效的吸收动力轴和后轴之间因速度差而产生的震动。

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支柱会员

发表于 2010-06-04 23:17 IP属地：未知

原帖由 elisper 于 10-03-10 16:30 发表

你也是被媒体忽悠的，有了差速器才要差速器锁。 SUV的四驱应该是只四个车轮都可以获得驱动力，结合ESP、TCS提供更好的稳定性和通过性。
如果没有分动箱去谈什么锁止是没有任何意义的。锁止就是动力的丧失。

分动箱是用来切换四驱与两驱，锁止的意思是把差速器锁住，从而把驱动力分配给有附着力的车轮，从而脱困。

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极速3点0 974 爱卡币 949 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-11-02 来自北京市\|北京市	发表于 2010-08-30 04:05 IP属地：未知 53楼这些问题应是厂家澄清的。可是，转嫁给了消费者，当然，离不开霉体的忽悠
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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