坛子里如叫驴等几位说的我赞成，我也是选了几种，最后用上国产的普通的GL-5的85W90的齿轮油，这个是廉价油里面很常用的，较好的解决了高温换挡涩噪音大和低温搬不动的问题，在-10到40度左右的环境温度范围超过妹夫80W90，我感觉的，也就是在两端的温度都比妹夫那个油好，（一般只能占到一边，冬天换挡好了，夏天又涩，噪音大，夏天热车合适了冬天冷车又难受，像凝固似的），产品介绍也说明，现在的GL-5油对铜件的腐蚀性是一个重要的技术指标，如果这个问题还没有解决，就不要卖了，特别是较大批量的产品，变速箱里一般都有铜件，肯定要出问题，市场也不容许，至于个别小批量牌子的为了考虑某些特殊指标没把这个腐蚀性考虑进去这是可能的，所以选油时也是需要注意。
    工厂出来的油在用上一段时间后明显感觉高温比较涩，特别是在换2档时明显要等一下，这个非常不便，特别是进弯道和上坡，进左弯道顿一下，对面的车子就到跟前了，上坡顿这一下，车车就往后溜了，很危险，我不知道工厂出来是75W90还是75W85,况且热车后机舱轰隆隆的，关窗更明显，反正我是忍无可忍，坚决不换原厂，反正要够稠，我分析，不够稠的油还容易造成打齿，因为不能快速带动同步环转动，最终提前报废同步环。这是自己的经验，可能油耗高些，但差不多2年，我基本对这个油比较满意。
     供大家参考。