发表于 2009-11-25 00:51 IP属地：未知
看海外的pp，第三排应该是蛮方便的，不知道gl是怎么弄的，看过路虎的第三排，用起来很不方便，看过霸锐的第三排，感觉gx的进入方式应该和霸锐类似，当然，霸锐的第三排是手动收放的。
展厅有一台lx570 ...
我真好奇阿
为啥丰田这么多年都没有想到把第三排放到地板上？
两个好处 避免了折叠起来以后与侧面摩擦的噪音
还节省了空间 平常基本不坐人的时候 把座椅拆掉了 某次需要坐人却坐不下了
第三 第三排腿部空间大大提高
这一点在lc100上面表现尤其明显 座椅折叠起来以后位置很低 不像lc120那么高 这样放平以后坐垫距离底面稍稍高一些
腿弯曲的特别厉害 特别累
D3的我试过一次 座椅虽然靠背很直 不过坐姿都比较伸展
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本帖最后由 lancer007 于 09-11-25 00:57 编辑 ]
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