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安徽论坛 >  有一条路叫做Rubicon 有一种车叫JEEP

发表于 2009-09-25 13:39    IP属地:未知

原帖由 姗姗 于 09-09-25 09:19 发表
一趟山爬出来的心病~~

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发表于 2009-09-25 14:09    IP属地:未知

穷则独善其身 富则妻妾成群           piao    guo

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发表于 2009-09-25 15:17    IP属地:未知

这个玩具哪里有卖的?

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发表于 2009-09-25 15:21    IP属地:未知

好车!羡慕啊。。。。
只有流口水的份。。。
越发贴越扯得心痒痒!!
买吧!早买早享受!!
几十万的物件,贵个几千便宜几千都是不疼不痒的事了!!

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发表于 2009-09-25 16:03    IP属地:未知

狂顶刺客!这是油菜最爱最爱的车了。。。每次路边看到,都扭头看啊看啊直流哈拉子。。。。

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发表于 2009-09-26 23:36    IP属地:未知

原帖由 阿瑞斯 于 09-09-25 15:17 发表
这个玩具哪里有卖的?
呵呵阳澄湖呢

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发表于 2009-09-27 13:37    IP属地:未知

差速器可以让两侧车轮有转速差,因为车辆转弯时内侧轮及外侧轮的半径不同,所以转弯时两侧轮的转速也不同,这就是差速器的作用。    差速锁的作用是让两侧轮胎没有转速差,这样可以避免高强度越野道路时动力只输出给负载轻的轮胎的弊端,不过机械差速锁在铺装路面上禁止使用。

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发表于 2009-09-27 13:38    IP属地:未知

罗宾汉在外形上与初期上市的撒哈拉车型只有两处区别,即宽大的亚光黑翼子板和侧裙的造型与撒哈拉有所不同。黑色的翼子板是罗宾汉区分撒哈拉车型的最明显标志,能让人站在远处扫一眼就可以辨认两款车,笔者认为对于一款专业越野车来说,黑色塑料的翼子板实用性要强于与车身同色喷漆的翼子板,因为在野外撒欢时,车身与杂草、土块等物体的刮刮蹭蹭是无法避免的,黑色塑料的翼子板可以让驾驶它的人越野的时候不必那么“揪心”。

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发表于 2009-09-27 13:39    IP属地:未知

罗宾汉的侧裙造型也有所改善,没有安装像撒哈拉车型上那样的侧面上车踏板,这个踏板的取消让上车这个动作就显得就不那么绅士了,身材稍矮的朋友必须抬高腿、用手抓住粗壮的方向盘才可以顺利上车,这样设计的目的是为了一定程度上提高通过性,但据编辑观察,这个踏板的取消只是减小了车身下部的宽度,取消后并没有太大的提升通过性,这个改变可以说是弊大于利。

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发表于 2009-09-27 13:40    IP属地:未知

上面是罗宾汉在外观上仅有的两处变化,而罗宾汉真正意义的“顶级”还是更加专业的底盘技术。相对于撒哈拉车型,罗宾汉增加了前、后桥的两个纯机械*****、(SWAY BAR)前悬平衡感断开功能,并且拥有超低速四驱挡,光看看这些配置可能就会让一些越野达人们流口水了。那么这些新配置有什么作用?在实际越野中是否真的需要呢?下面我们就来具体分析一下。

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