怎么回事？--CVT有问题的请进，注意看READBOY的帖子-爱卡汽车网论坛

随波不逐流 3786 爱卡币 1023 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-10-09 来自其它,请您选择	发表于 2004-10-18 19:55 IP属地：未知 51楼我想请教奥迪顾问,CVT是不是单指无极变速箱啊,我好象有好多不是无极变速的也提到CVT啊.如果就是指无极变速箱的,我想好象车的总数也不是很多吧. 对中国的一个大的汽车厂家来说,总要有个说法,就是不召回也要来个大检查吧.
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【非常】

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黄金长老

注册 2003-10-09 来自广东省|深圳市

发表于 2004-10-19 09:51 IP属地：未知

52楼

看了大家的争论，发现大家说的是两种现象，不要混在一起谈。
第一种（siuan、乔治王同学遇到的）：转完弯踩油门但转速急升却加不起速，这种情况多数是误碰方向盘换档键，不是CVT波箱故障。如果有哪位A6车主遇到这种现象，则可以成为反例，因为A6是有CVT车型而没有方向盘换档键的。本人遇到这个问题时^_^ 那还是刚买回来对车子还不太熟悉的时候，后来逐渐习惯了单手打方向，两年都再发生过了。有大虾说了，如果是低档应该动力很强才对，其实不是的，这种现象多是发生在转弯低速状态时，从2挡碰回1挡，由于从手档跳回自动挡模式需要4－8秒钟（此期间不会自动升挡），变速箱维持在1挡，踩油门转速上到4000转以后，扭矩和功率传递迅速衰减（不是发动机输出减弱，而是此时齿轮比、角速度、负载严重不匹配导致创到行驶机构的动力衰减）车子是加不了速的。遇到这种事情赶快手动加一挡，提速就不是问题了。当然在直线高速行车时也可能碰到此键，但只会是从5挡降到4挡，或从4挡降到3挡，除了转速会突然跳升一下，动力有少许变化外，对车子和加减速控制一般不会有什么大的影响。A8的手动换档键安排已经和A6、A4大不一样了，应该会避免这种情况。
第二种（兔丁丁、huyetzw同学遇到的）：就是制动和起步时的挫车现象，这种现象已经超出了驾驶员的操作控制范围，应该是属于故障，而且是对行车安全有很大隐患，应该及早发现要求4S处理。很奇怪的这种现象从没听A62.8CVT车主说起过，我认识的几位买进口奥迪的朋友，从1.8T到3.0都有CVT车型，也没听人说起过。估计是批次性零件质量问题或者国产化带来的装配问题。
[ Last edited by 【非常】 on 04-10-19 at 13:19 ]

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雨后天晴 767 爱卡币 519 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-09-17 来自浙江省\|温州市	发表于 2004-10-19 17:11 IP属地：未知 53楼一汽已经确认我的A4-1.8T CVT 的滑阀箱有问题，4S也已订了备件，我的现象主要是停车时的挫车现象，起步很好，且挫车现象会越来越严重，不过4S还是蛮认真的，查了4次才被查出来，也不用急，就算中了大奖。
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奥迪高级顾问 751 爱卡币 658 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-07-30 来自北京市\|北京市	发表于 2004-10-19 23:49 IP属地：未知 54楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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雨后天晴 767 爱卡币 519 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-09-17 来自浙江省\|温州市	发表于 2004-10-20 01:04 IP属地：未知 55楼电话：0431-5990888(24小时) 传真：0431-5750888
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llqichi 5231 爱卡币 3570 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-07-13 来自地球	发表于 2004-10-20 13:57 IP属地：未知 56楼学习，，，
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乔治王

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黄金长老

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发表于 2004-10-20 22:57 IP属地：未知

57楼

而且CVT的问题,我认为也要区分.想上海的易风同学连起步都要等4、5秒种时间，我认为那是CVT故障。
而我的CVT主要是偶尔低速刹车错车，也不是很严重，我个人认为是电脑在该情况下一些软件计算错误，可能进气、供油匹配计算错误，造成瞬间失速。因为是偶尔出现，所以我登记了FF箱也不想换，毕竟还是原装的好。
我相信，如果是AUDI全球问题，这么大的厂子不会坐视不理，从没听说AUDI国外招回CVT的，各位还是好好检查检查，看看到底是不是真有问题！

ROEWE上海站QQ群,37378670

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青铜元老

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发表于 2004-10-21 08:09 IP属地：未知

58楼

【非常】 于 2004-10-19 09:51 AM: 写到
看了大家的争论，发现大家说的是两种现象，不要混在一起谈。
第一种（siuan、乔治王同学遇到的）：转完弯踩油门但转速急升却加不起速，这种情况多数是误碰方向盘换档键，不是CVT波箱故障。如果有哪位A6车主遇到 ...

有大虾说了，如果是低档应该动力很强才对，其实不是的，这种现象多是发生在转弯低速状态时，从2挡碰回1挡，由于从手档跳回自动挡模式需要4－8秒钟（此期间不会自动升挡），变速箱维持在1挡，踩油门转速上到4000转以后，扭矩和功率传递迅速衰减（不是发动机输出减弱，而是此时齿轮比、角速度、负载严重不匹配导致创到行驶机构的动力衰减）车子是加不了速的。
真的真的，冷静，，呵呵，去试一试2-1档，1档到7000转以上我都试过，你说的动力衰减感觉明显应该是6000转以上的时候，当然，每次我这么开车的时候注意力都在道路上，可能有不准确的地方，但是4000转的时候，我还是可以确定车子非常有劲，提速超爽的阶段过了5500转以后有感觉动力不足，但是车子还在提速啊！

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