发表于 2010-10-29 22:11 IP属地:未知
第十二天(九月十八日),萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔,里程460公里。道路状况:全线修路,完工部分达到二级公路标准,没完工部分要么烂泥坑要么是炮弹坑,走便道、过涉水路就是老幺的噩梦。加油112元。住霍尔成都大酒店,房费120元,床铺的卫生尚可,但没有卫生间,方便要随便拉。仲巴海拔4772米,帕羊海拔4600米,霍尔海拔4650米。
为了赶在限行前通过关口,6点过起床,6点40分左右过了关口,这个时候的时间相当于射洪的早晨4点40分左右。领导调整好座椅,盖好军大衣准备好好睡个回笼觉。老幺则在到处是便道中选择正确的便道以时速不到20公里的速度缓慢爬行,几次走错便道又返回重走。黑暗中来到一个泥坑前,老幺估计难以通过便停下观察。道路右边一片泥泞没有车辙印显然没有车辆通行过,道路左边看不到稀泥但有很深的车辙印,凸起部分黑黑的看起非常坚硬,老幺偷懒没下车观看便决定骑着凸起部分开过去。起步,骑上去感觉很结实,暗暗高兴。哪知没走10米远,左前轮突然向下一滑,老幺心里咯噔了下,嘴里叫了声“送瓜了哦!”下车查看,左前后轮胎陷在烂泥中。老幺双脚陷入烂泥每移动一步都困难,领导要下车视察被老幺坚决制止。上车锁定四驱向后倒车,车动了,老幺暗暗窃喜。哪知没有挪动1米远,车车再也不肯动了。下车再查看,车动了动反而造成向后已经不可能,只有向前还有点点希望。老幺拿出工兵铲试图铲出一条走出困境的路来,铲到手软脚无力时终于在左前轮处铲出了一条路。上车起步,车动了动又向左边滑了下去。熄火后,老幺打算下去继续我的铲路工程,车门却已经陷入泥中不能打开。只好请领导下车了,老幺也只得从副驾车门爬出。领导就是领导,看到陷车的状况,奉劝老幺:别折腾了,等天亮工程车来了请他们拖出来吧。
老幺折腾期间,一辆4500从对面开过来停下监督老幺铲路,见老幺没有成效便从旁边开辟了一条新的便道牛气的走了。对面的4500走后,后面又过来一辆4500,老幺打手势告诉他走旁边可以过去,这辆4500也牛气的过了。之前,盼望工程队晚点开工,我们可以多赶点路。陷车后就希望快点天亮,来辆工程车帮我们解脱困境。焦急中,后面又开来一辆4500,与前面一样老幺打手势叫他走旁边的新便道,4500走出便道后停下,师傅探出头说:“你们可能爬不出来哦,有绳子没有?我拖你们出来。”老幺一愣,还以为听错了!惊愕之下不停的点头说:“有、有、有钢丝绳。”高兴之余,老幺的体力大增,搬出行李在储物格里拿出钢丝绳安装好。4500发动后没要老幺配合就开始拖车,没动,心都凉了。老幺急忙左右打方向,锁定四驱,鸣喇叭协调4500同时起步,高兴的一幕终于出现了。走出困境老幺还是知道应该感谢下的,拿钱?太俗了吧!还好车上有两盒香烟,老幺拿出感谢师傅,哪知师傅就是不接受也不离开,把老幺弄得不知道怎么办才好。这时,师傅说:“你不把钢丝绳取下我没法走啊!”唉,老幺激动得都忘了取下钢丝绳,更没有记下他的车牌号也没有问下师傅的姓名,这辆4500终究是老幺的福星,以后还将印证。如果那位师傅看到老幺的帖子,希望你能联系老幺。
告别师傅,装上行李继续赶路,天也渐渐亮了。走了几公里,老幺听到一阵阵“嘎吱嘎吱”的异响声越来越明显。在车上听不出究理,下车叫领导开车老幺跑步跟上观察也没发现问题,难道刚才拖车拖出了毛病?经仔细检查才发现,刚才陷车时左前轮的刹车盘上卡了不少的石头,异响声是刹车盘和石头摩擦发出的。用起子掏掉石头,异响即刻消除。
快到仲巴时,一辆本地瑞虎陷在沙堆中,驾驶员叫我拖它出来。想想4500的师傅,老幺停车前去帮助。经查看,如果我们向前拖它势必也将被陷。但,老幺估计瑞虎向后倒加老幺人力推倒可以解困。按照老幺的建议,瑞虎脱困。
下午1点左右我们到了新仲巴,在入城的路口将油箱加满,下一个能加到油的地方是普兰。进入仲巴县城,怎么也找不到一个餐厅。无奈之中,老幺将车开进县**去询问,一个官员模样的人告诉我们:外面一个四周是围墙的地方里面就是一个餐厅。也不知道那里是怎么做生意的,餐厅为什么要用围墙围起来。这个餐厅的生意很好,遇见一伙貌似下派干部的在那里聚餐,有什么部长、院长、少校等等。听他们邀约聚餐的电话:“xxx部长,你起床没有?”对方答曰:刚起床。这边说:“咦,你今天怎么这么早就起床了啊?”快2点了哦,还起得早?时差越来越大了。
午饭后一路颠簸3点过到了帕羊,原计划住在这里。领导巡视了一下场镇,不愿意体验龙门客栈的感受,决定继续赶路。离开帕羊不远走便道,被陷沙堆中,通过老幺奋力铲砂自行脱困成功。人言:祸不单行,福无双至。陷车地前面不到500米处,一辆大卡车被陷,后面还堵了数辆大卡车,跟在这些大卡车后面走出这段便道显然是几十个小时的事情,只有另辟蹊径。老幺吸取了早晨陷车的教训,不敢轻易另开便道,等等其他的车吧。没等多久,一辆皮卡吼叫着从刚才老幺陷车的沙堆中爬出。老幺迎上去说道:“师傅,我的车不敢走前面开便道,看得出来你比我技术好,车的底盘又高,你走前面我走后面好不好?不然就要等到明天才能过了。”很明显,皮卡有点飘飘然了,说道:“没问题,你跟我后面来。”这次的便道,就是在干涸的沼泽地里面走,表面凸凹不平,很容易陷车。皮卡果然有点飘,速度极快的在前面开路,老幺不能紧紧跟上,只有不停的提醒领导务必牢记皮卡的路线。在领导的领航下,我们终于走出了新开的便道。
上了老便道,终于舒了口气。还是人言的那句话,上了老便道不久远远的看见皮卡停在前面不走了,原来是修路的将电信的一根电杆撞断了,电线横吊在便道的上方阻断了通行。该事件就发生在一个乡**的门口。等了大约半小时也没见有人来处理。老幺生气了,径直走进了乡**,见一会议室正在开会,老幺也不管两脚沾满了污泥直接进了会议室,一个办事员模样的人见状呵斥老幺:“我们在开会,你进来干什么?”很明显他不是党的好干部。这时一个领导模样的人很温和的问我:“你有什么事吗?”老幺答道:“我来找乡上的领导请求帮助。”领导(不是老婆哈):“你是来旅游的吗?”经历了今天的艰难,我不自主的动情的答道:“我是四川的,自驾游来你们西藏,很不容易吧?可是走到你们乡**的大门口却被一根电线挡住了去路,难道你们就不管下吗?”领导说:“有这事?我们不知道啊,我随你去看看。”领导就是领导,素质就是比他的下属高。见到施工的人员,领导责问他们为什么不处理好撞倒的电杆而挡了道?工头点头哈腰的说:“乡长,我们没做好,是我们错了,我马上过去用手把电线举起来小车就可以通过了。”看看,这些狗才,这么简单的事情没有领导过问就是不去做好。工头走到电线旁举起电线,路通了,老幺那个感激之情哦,抓住乡长的手说:“谢谢领导!”转身就跑过去开车,激动之中又忘记记下这是哪个乡和乡长的姓名,好歹应该写封感谢信给当地县委组织部啊。
说了当地领导的好,当然也要称赞下我们的子弟兵。下午4点左右准备过一段涉水路,此时正是一天之中水最大的时候,老幺发现水面没有细碎的浪花,且水的颜色透出深蓝色,水很深贸然过河太危险。于是,老幺掉头开回来大胆的开上了正在摊铺的道路。这段路是武警在施工,我上的路段正好在处理好路面但还没摊铺的路段。上了路老幺就提速逃跑,哪知前面清扫路面的民工将我们拦下,示意后面有人叫我们。我下车向后面一看,原来是一个中校带了几个人在那里指挥铺路。我跑步过去,明知故问的说道:“首长,叫我干什么?”首长训斥老幺:“我们正在铺路你没看到?你压坏了我们的路怎么办?我们开了便道你为什么不走?、、、、、”老幺申辩:“那个涉水路我们的车过不了,我们也是军属,让我们走桥上过下吧。”首长说:“其他的车都可以过,你们为什么不能过?要走桥上过吗?可以,等晚上8点我们把路铺好你再过吧,把车停在路边去等。”老幺瓜了,只好把车停在路边等起。民工过来告诉我们:“千万不要跑哦,前面有座钢架桥是武警搭建的,有武警值班,你跑了首长通知值班的武警把你扣下你就惨了。”又过来一个少尉告诉老幺:“你不要跑哈,那边有水你们先煮东西吃,我们首长一定会在8点前叫你们走,你跑了后果就严重了。”老幺本来就没打算跑,等的时候正好打扫身上和车上的污泥。首先清洗鞋子,老幺的鞋子是防水的就踩在水中清洗,再将老婆不防水的鞋子脱下清洗干净。就在老幺准备继续擦车里的污泥时,中校走了过来,对老幺夫妇说:“你们走吧,过桥慢点。”把老幺激动得哦,话都说不出来了,就只叫了声:“感谢首长。”发动车,看看时钟,我们等了还不到半小时就放我们通过了。过桥时,正好看到3辆4500在过那段涉水路,水淹没了4500的整个轮胎,估计车厢里面也进水了,我们的车确实不能通过。
此后再也没发生什么意外,天黑前到了霍尔,入住成都大酒店。
遗憾的是,这段路太烂,我们急于通过,竟然忘记拍照片了。
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