发表于 2010-10-29 22:11 IP属地：未知
第十二天（九月十八日），萨嘎－仲巴－帕羊－霍尔，里程460公里。道路状况：全线修路，完工部分达到二级公路标准，没完工部分要么烂泥坑要么是炮弹坑，走便道、过涉水路就是老幺的噩梦。加油112元。住霍尔成都大酒店，房费120元，床铺的卫生尚可，但没有卫生间，方便要随便拉。仲巴海拔4772米，帕羊海拔4600米，霍尔海拔4650米。
为了赶在限行前通过关口，6点过起床，6点40分左右过了关口，这个时候的时间相当于射洪的早晨4点40分左右。领导调整好座椅，盖好军大衣准备好好睡个回笼觉。老幺则在到处是便道中选择正确的便道以时速不到20公里的速度缓慢爬行，几次走错便道又返回重走。黑暗中来到一个泥坑前，老幺估计难以通过便停下观察。道路右边一片泥泞没有车辙印显然没有车辆通行过，道路左边看不到稀泥但有很深的车辙印，凸起部分黑黑的看起非常坚硬，老幺偷懒没下车观看便决定骑着凸起部分开过去。起步，骑上去感觉很结实，暗暗高兴。哪知没走10米远，左前轮突然向下一滑，老幺心里咯噔了下，嘴里叫了声“送瓜了哦！”下车查看，左前后轮胎陷在烂泥中。老幺双脚陷入烂泥每移动一步都困难，领导要下车视察被老幺坚决制止。上车锁定四驱向后倒车，车动了，老幺暗暗窃喜。哪知没有挪动1米远，车车再也不肯动了。下车再查看，车动了动反而造成向后已经不可能，只有向前还有点点希望。老幺拿出工兵铲试图铲出一条走出困境的路来，铲到手软脚无力时终于在左前轮处铲出了一条路。上车起步，车动了动又向左边滑了下去。熄火后，老幺打算下去继续我的铲路工程，车门却已经陷入泥中不能打开。只好请领导下车了，老幺也只得从副驾车门爬出。领导就是领导，看到陷车的状况，奉劝老幺：别折腾了，等天亮工程车来了请他们拖出来吧。
老幺折腾期间，一辆4500从对面开过来停下监督老幺铲路，见老幺没有成效便从旁边开辟了一条新的便道牛气的走了。对面的4500走后，后面又过来一辆4500，老幺打手势告诉他走旁边可以过去，这辆4500也牛气的过了。之前，盼望工程队晚点开工，我们可以多赶点路。陷车后就希望快点天亮，来辆工程车帮我们解脱困境。焦急中，后面又开来一辆4500，与前面一样老幺打手势叫他走旁边的新便道，4500走出便道后停下，师傅探出头说：“你们可能爬不出来哦，有绳子没有？我拖你们出来。”老幺一愣，还以为听错了！惊愕之下不停的点头说：“有、有、有钢丝绳。”高兴之余，老幺的体力大增，搬出行李在储物格里拿出钢丝绳安装好。4500发动后没要老幺配合就开始拖车，没动，心都凉了。老幺急忙左右打方向，锁定四驱，鸣喇叭协调4500同时起步，高兴的一幕终于出现了。走出困境老幺还是知道应该感谢下的，拿钱？太俗了吧！还好车上有两盒香烟，老幺拿出感谢师傅，哪知师傅就是不接受也不离开，把老幺弄得不知道怎么办才好。这时，师傅说：“你不把钢丝绳取下我没法走啊！”唉，老幺激动得都忘了取下钢丝绳，更没有记下他的车牌号也没有问下师傅的姓名，这辆4500终究是老幺的福星，以后还将印证。如果那位师傅看到老幺的帖子，希望你能联系老幺。
告别师傅，装上行李继续赶路，天也渐渐亮了。走了几公里，老幺听到一阵阵“嘎吱嘎吱”的异响声越来越明显。在车上听不出究理，下车叫领导开车老幺跑步跟上观察也没发现问题，难道刚才拖车拖出了毛病？经仔细检查才发现，刚才陷车时左前轮的刹车盘上卡了不少的石头，异响声是刹车盘和石头摩擦发出的。用起子掏掉石头，异响即刻消除。
快到仲巴时，一辆本地瑞虎陷在沙堆中，驾驶员叫我拖它出来。想想4500的师傅，老幺停车前去帮助。经查看，如果我们向前拖它势必也将被陷。但，老幺估计瑞虎向后倒加老幺人力推倒可以解困。按照老幺的建议，瑞虎脱困。
下午1点左右我们到了新仲巴，在入城的路口将油箱加满，下一个能加到油的地方是普兰。进入仲巴县城，怎么也找不到一个餐厅。无奈之中，老幺将车开进县**去询问，一个官员模样的人告诉我们：外面一个四周是围墙的地方里面就是一个餐厅。也不知道那里是怎么做生意的，餐厅为什么要用围墙围起来。这个餐厅的生意很好，遇见一伙貌似下派干部的在那里聚餐，有什么部长、院长、少校等等。听他们邀约聚餐的电话：“xxx部长，你起床没有？”对方答曰：刚起床。这边说：“咦，你今天怎么这么早就起床了啊？”快2点了哦，还起得早？时差越来越大了。
午饭后一路颠簸3点过到了帕羊，原计划住在这里。领导巡视了一下场镇，不愿意体验龙门客栈的感受，决定继续赶路。离开帕羊不远走便道，被陷沙堆中，通过老幺奋力铲砂自行脱困成功。人言：祸不单行，福无双至。陷车地前面不到500米处，一辆大卡车被陷，后面还堵了数辆大卡车，跟在这些大卡车后面走出这段便道显然是几十个小时的事情，只有另辟蹊径。老幺吸取了早晨陷车的教训，不敢轻易另开便道，等等其他的车吧。没等多久，一辆皮卡吼叫着从刚才老幺陷车的沙堆中爬出。老幺迎上去说道：“师傅，我的车不敢走前面开便道，看得出来你比我技术好，车的底盘又高，你走前面我走后面好不好？不然就要等到明天才能过了。”很明显，皮卡有点飘飘然了，说道：“没问题，你跟我后面来。”这次的便道，就是在干涸的沼泽地里面走，表面凸凹不平，很容易陷车。皮卡果然有点飘，速度极快的在前面开路，老幺不能紧紧跟上，只有不停的提醒领导务必牢记皮卡的路线。在领导的领航下，我们终于走出了新开的便道。
上了老便道，终于舒了口气。还是人言的那句话，上了老便道不久远远的看见皮卡停在前面不走了，原来是修路的将电信的一根电杆撞断了，电线横吊在便道的上方阻断了通行。该事件就发生在一个乡**的门口。等了大约半小时也没见有人来处理。老幺生气了，径直走进了乡**，见一会议室正在开会，老幺也不管两脚沾满了污泥直接进了会议室，一个办事员模样的人见状呵斥老幺：“我们在开会，你进来干什么？”很明显他不是党的好干部。这时一个领导模样的人很温和的问我：“你有什么事吗？”老幺答道：“我来找乡上的领导请求帮助。”领导（不是老婆哈）：“你是来旅游的吗？”经历了今天的艰难，我不自主的动情的答道：“我是四川的，自驾游来你们西藏，很不容易吧？可是走到你们乡**的大门口却被一根电线挡住了去路，难道你们就不管下吗？”领导说：“有这事？我们不知道啊，我随你去看看。”领导就是领导，素质就是比他的下属高。见到施工的人员，领导责问他们为什么不处理好撞倒的电杆而挡了道？工头点头哈腰的说：“乡长，我们没做好，是我们错了，我马上过去用手把电线举起来小车就可以通过了。”看看，这些狗才，这么简单的事情没有领导过问就是不去做好。工头走到电线旁举起电线，路通了，老幺那个感激之情哦，抓住乡长的手说：“谢谢领导！”转身就跑过去开车，激动之中又忘记记下这是哪个乡和乡长的姓名，好歹应该写封感谢信给当地县委组织部啊。
说了当地领导的好，当然也要称赞下我们的子弟兵。下午4点左右准备过一段涉水路，此时正是一天之中水最大的时候，老幺发现水面没有细碎的浪花，且水的颜色透出深蓝色，水很深贸然过河太危险。于是，老幺掉头开回来大胆的开上了正在摊铺的道路。这段路是武警在施工，我上的路段正好在处理好路面但还没摊铺的路段。上了路老幺就提速逃跑，哪知前面清扫路面的民工将我们拦下，示意后面有人叫我们。我下车向后面一看，原来是一个中校带了几个人在那里指挥铺路。我跑步过去，明知故问的说道：“首长，叫我干什么？”首长训斥老幺：“我们正在铺路你没看到？你压坏了我们的路怎么办？我们开了便道你为什么不走？、、、、、”老幺申辩：“那个涉水路我们的车过不了，我们也是军属，让我们走桥上过下吧。”首长说：“其他的车都可以过，你们为什么不能过？要走桥上过吗？可以，等晚上8点我们把路铺好你再过吧，把车停在路边去等。”老幺瓜了，只好把车停在路边等起。民工过来告诉我们：“千万不要跑哦，前面有座钢架桥是武警搭建的，有武警值班，你跑了首长通知值班的武警把你扣下你就惨了。”又过来一个少尉告诉老幺：“你不要跑哈，那边有水你们先煮东西吃，我们首长一定会在8点前叫你们走，你跑了后果就严重了。”老幺本来就没打算跑，等的时候正好打扫身上和车上的污泥。首先清洗鞋子，老幺的鞋子是防水的就踩在水中清洗，再将老婆不防水的鞋子脱下清洗干净。就在老幺准备继续擦车里的污泥时，中校走了过来，对老幺夫妇说：“你们走吧，过桥慢点。”把老幺激动得哦，话都说不出来了，就只叫了声：“感谢首长。”发动车，看看时钟，我们等了还不到半小时就放我们通过了。过桥时，正好看到3辆4500在过那段涉水路，水淹没了4500的整个轮胎，估计车厢里面也进水了，我们的车确实不能通过。
此后再也没发生什么意外，天黑前到了霍尔，入住成都大酒店。
遗憾的是，这段路太烂，我们急于通过，竟然忘记拍照片了。
[ 本帖最后由 江老幺 于 2010-10-29 22:35 编辑 ]
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